1、輪速感測器。一般安裝在每個車輪的輪轂上。一但故障，ABS則會失效。
2、空氣流量計。一般安裝在空氣濾清器與節氣門體，一但故障發動機轉速升不起來。
3、水溫感測器。一般安在節溫器旁邊，一但故障，發動機則會在冷起動時啟動困難、怠速運轉不穩定,且加速時動力不足。
4、曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器。一般分別安裝在曲軸皮帶輪的後方或者是大飛輪附近和凸輪軸的前方或者是後方，二者相輔相成，同時工作才能為發動機正常運轉提供良好保證。一方故障，發動機則會無法起動。
5、油門踏板位置感測器。一般和油門踏板一體，一但故障，發動機則只能處於怠速狀態運轉。
6、里程錶感測器。一般裝在變速箱上，一但故障，里程錶就不走字了。
7、機油壓力感測器。一般安裝在發動機的側面缸體上，一但故障，機油壓力不夠的時候儀表盤上的機油燈也不會亮。沒有了機油報警，如果真的車輛機油缺少了，我們也很難知曉而不會去加機油，極可能會造成發動機損壞。
8、節氣門位置感測器。安裝在節氣門體上，一但故障會導致發動機怠速運轉不正常、發動機抖動及加速反應遲滯。
可以透過觀察綠豆的顏色和聞味道來辨別綠豆是否變質。
1、看顏色
一般情況下沒有變質的綠豆湯是綠色或者紅色的，表面不會有浮物，而變質了綠豆湯顏色一般綠中發黑或者紅中發黑，並且表面會有一些浮物。
2、聞氣味
沒有變質的綠豆湯具有一定濃郁的綠豆香氣，聞起來比較讓人具有食慾，而變質之後的綠豆湯會散發出一股臭味以及酸味。
綠豆的保質期和綠豆本身所含有的水分，還有儲存的溫度都是有關係的。防放置了一年多的綠豆一般還是可以繼續食用的，但是要用來發芽長綠豆芽的話，可能就不行了。這麼久的綠豆幾乎不太會出芽的。煮粥的話也很難煮爛，開花。而且放置時間長的話，綠豆本身的味道也慢慢減少了，口感不佳。如果變成褐色，是本身水分比較大的豆子在溫度較高的情況下被氧化了，那就不要吃了。天氣比較熱的時候，可以在綠豆裡面放一包花椒，這樣的話還可以防止生蟲。
1、氧感測器作為電子控制燃油噴射系統的重要部件，對發動機正常運轉和尾氣排放的有效控制起著至關重要的作用，一旦氧感測器及其連線線路出現故障，不但會使車輛的尾氣排放超標，還會使發動機工況惡化，導致車輛出現怠速熄火、發動機運轉失準、功率下降等症狀。
君威水溫感測器壞了表現出的症狀為發動機故障燈常亮，水溫始終顯示最大值120攝氏度，發動機限扭、沒勁，檢測的故障碼為P003D，還會出現汽車冷啟動難，給油不正常，加速無力，急加速有回火的現象。
水溫感測器，顧名思義是探測水溫，向ECU提供訊號，確保發動機在啟動或執行時控制噴油量的一種電子原器件。進一步講 ...
進氣壓力感測器壞了的現象有如下：
1、發動機啟動困難。
2、發動機效能失常。
3、怠速不穩。
4、油耗增大。
5、加速無力。
如有以上情況，可以啟動發動機拔下感測器插頭,看發動機有無變化或測量訊號線的電壓變化。 ...
濰柴曲軸感測器壞了表現如下。
1、輕微的（偏差小的） 會出現汽車無力，上坡加不起油。
2、再嚴重點的，沒有怠速，或者怠速狀態發動機嚴重發抖，加油時排氣管發出爆破聲！並偶爾伴隨爆破聲出現加油死火！（同時包括1）。
3、偏差太大的，根本無法啟動，有些車型打馬達的時候會聽到發動機內有撞擊聲，那是活塞 ...
1、輪速感測器損壞，ABS將會失效。
2、空氣流量計損壞，發動機轉速無法升起。
3、氧感測器損壞，車輛的排放超標，油耗可能增加。
4、水溫感測器損壞，發動機則會起動困難。
5、曲軸、凸輪軸轉速感測器同時損壞，發動機則會無法起動。
6、油門踏板位置感測器損壞，發動機則只能處於怠速狀態運轉 ...
1、機油壓力訊號顯示錶明發動機的機油壓力低於規定值，ECM認為是故障，並以故障碼415的形式儲存該故障。這時由於機油壓力過低，發動機的保護功能起作用，迫使發動機的功率和轉速下降，並可能使發動機熄火進行保護。機油壓力感測器安裝在缸體上。
2、啟動後，機油壓力指示燈常亮
3、發動機故障燈常亮
4、 ...
1、一般都是感測器的靶輪壞掉了、太髒、或者是線路問題。感測器壞了是必須要換的，不然會影響視力，容易出現事故。
2、感測器可以檢測單位時間內的雨的強度。報警感測器可以檢測到下雨了。霧濃度感測器，主要是氣象上面用的。 ...
1、節氣門位置感測器出現故障時，會導致發動機怠速運轉不正常(如怠速過高或過低、怠速不穩、怠速易熄火)或發動機加速不正常(如加速時發動機發抖、加速反應遲滯等)，有時也會導致發動機在運轉中出現間歇性抖動等現象。節氣門是易損件，需要經常更換。
2、節氣門位置感測器的常見故障有:(1)怠速開關短路或斷路;(2 ...