電腦水冷，是利用水的比熱容比較大，流動的水可以更快、更好帶走熱量、起到降溫效果的特點生產出來的。電腦水冷依賴於散熱器的設計和機箱的風道不同，水冷在一個相對密閉的環境裡更高效的利用水的比熱容大，流動快的特點，把系統部件的熱量帶走，從而達成更好的散熱效果。而製冷劑常溫常壓下是氣態，常溫下大約在8公斤壓力下可以是液態。製冷就是靠冷媒由液態轉換為氣態時吸收大量的熱來實現製冷的，單純加在水冷系統裡，是無法制冷的，還會增加管道的壓力，若管道內溫度為40度時，壓力會升到將近20公斤。
電腦水冷，是利用水的比熱容比較大，流動的水可以更快、更好帶走熱量、起到降溫效果的特點生產出來的。電腦水冷依賴於散熱器的設計和機箱的風道不同，水冷在一個相對密閉的環境裡更高效的利用水的比熱容大，流動快的特點，把系統部件的熱量帶走，從而達成更好的散熱效果。而製冷劑常溫常壓下是氣態，常溫下大約在8公斤壓力下可以是液態。製冷就是靠冷媒由液態轉換為氣態時吸收大量的熱來實現製冷的，單純加在水冷系統裡，是無法制冷的，還會增加管道的壓力，若管道內溫度為40度時，壓力會升到將近20公斤。
1、水冷摩托車加水在前面龍頭下面，前輪側上方散熱器旁有加水口蓋。
2、水冷發動機有專用的冷卻液水，注意不是一般自來水。
3、水冷摩托車靠水流來冷卻發動機，在發動機外面有個水箱，水箱的作用是把發動機內部的熱水透過風降溫後再迴圈到發動機，這樣讓發動機不至於溫度過高而失去工作能力。
水冷摩托車水箱裡的冷卻水一般是不用新增的,通常每兩月檢查一次,水少了(低於LOW線)就及時補充冷卻水就可以了。最好是加專用的防凍液,這樣可以減少鏽垢,這樣延長髮動機使用壽命。
風冷和水冷是指發動機的冷卻方式發動機在工作過程中會產生很高的熱量，一般國產摩托車是靠車輛本身行駛中的風量來冷卻發動機的，行駛速度越高風量越大。但排量大的發動機只靠風量已經不夠了，所以在發動機內部安裝了水道，靠水流來冷卻發動機，水流是迴圈的，在發動機外面有個水箱，水箱的作用是把發動機內部的熱水透過風降溫後再迴圈到發動機，這樣讓發動機不至於溫度過高而失去工作能力。