一定要去一次！中國十大最美公路

　　如果你不曾走出你那小小的一片天地，怎麼會發現你的世界之外還有很多風景，還有很多驚喜等著你呢？若是機會恰到好處，請別錯過這些美妙的風景，無論是驚險的還是壯美夢幻的中國十大公路。本期的旅遊文化帶你去了解中國十大公路都是什麼。

　　1、杭州灣跨海大橋

　　杭州灣跨海大橋於2003年11月14日開工，2007年6月26日貫通，2008年5月1日啟用。是一座橫跨中國杭州灣海域的跨海大橋，它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，全長36公里，比連線巴林與沙特的法赫德國王大橋還長11公里，已經成為中國世界紀錄協會世界最長的跨海大橋候選世界紀錄，成為繼美國的龐恰特雷恩湖橋和青島膠州灣大橋後，世界第三長的橋樑。

　　杭州灣大橋是一座橫跨杭州灣海域的跨海大橋，它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，全長36公里，是世界上最長的跨海大橋，比連線巴林與沙特的法赫德國王大橋還長11公里。杭州灣大橋2002年經國家計委批准立項，2003年6月8日奠基，2008年5月1日建成通車，屆時從浙江寧波到上海莘莊的陸路距離只有179公里，縮短了120公里左右，從而也大大緩解已經擁擠不堪滬杭甬高速公路的壓力，形成以上海為中心的江浙滬兩小時交通圈。

　　杭州灣跨海大橋按雙向六車道高速公路設計，設計時速100km/h，設計使用年限100年，總投資約118億元。大橋設南、北兩個航道，其中北航道橋為主跨448m的鑽石型雙塔雙索麵鋼箱梁斜拉橋，通航標準35000噸；南航道橋為主跨318m的A型單塔雙索麵鋼箱梁斜拉橋，通航標準3000噸。除南、北航道橋外其餘引橋採用30～80m不等的預應力混凝土連續箱梁結構。在離南岸約14公里處，設計有一個面積達1.2萬平方米的交通服務救援海上平臺，同時也是一個旅遊休閒觀光平臺。推薦》》歷史文化名城之杭州有哪些歷史名勝古蹟

　　杭州灣跨海大橋創造了6個第一：

　　1、杭州灣跨海大橋全長36公里，其長度在目前世界上在建和己建的跨海大橋中位居第一。

　　2、杭州灣跨海大橋地處強腐蝕海洋環境，為確保大橋壽命，在國內第一次明確提出了設計使用壽命大於等於100年的耐久性要求。

　　3、杭州灣跨海大橋50米箱梁“樑上運架設”技術，架設運輸重量從900噸提高到1430噸，重新整理了目前世界上同類技術、同類地形地貌橋樑建設“樑上運架設”的新紀錄。

　　4、杭州灣跨海大橋深海區上部結構採用70米預應力砼箱梁整體預製和海上運架技術，為解決大型砼箱梁早期開裂的工程難題，開創性地提出並實施了“二次張拉技術”，徹底解決了這一工程“頑疾”。

　　5、杭州灣跨海大橋鋼管樁的最大直徑1.6米，單樁最大長度89米，最大重量74噸，開創了國內外大直徑超長整樁螺旋橋樑鋼管樁之最。

　　6、杭州灣跨海大橋南岸10公里灘塗底下蘊藏著大量的淺層沼氣，對施工安全構成嚴重威脅。在灘塗區的鑽孔灌注樁施工中，開創性地採用有控制放氣的安全施工工藝，其施工工藝為世界同類似地理條件之首。

　　杭州灣跨海大橋有什麼景點

　　觀橋景：全長36公里的世界第一長橋以“長虹臥波”的美態橫跨波瀾起伏的杭州灣。從平臺上遠眺，氣勢恢宏的南、北航道橋遙相呼應。夜幕降臨，橋上燈光齊齊閃耀起來，猶如天上彩虹墜入人間，又似銀龍浮於海面，令人歎為觀止。

　　遊一洲：“海天一洲”內的動感空間設計與建築裝飾風格，讓旅遊變得悠閒雅緻；觀光塔，似一枚定海神針，佇立海上，海天風光透過360度的全景落地玻璃映入眼簾。

　　賞海景：落日與海天共色，白帆與燕鷗共舞。在杭州灣最高處聽海浪濤聲，賞海景變幻。

　　觀大潮：杭州灣為錢塘江入海口，以水流湍急著稱，最大潮差7.6米，與南美的亞馬遜河口、印度的恆河河口並稱為世界三大強潮海灣。站在“海天一洲”，居高臨下，可觀看湍急的水流湧動和撞擊大橋樁基以及潮起潮落的壯觀場景。

　　讀橋史：大橋展示館採用海內外新型的空間光感藝術，透過美妙的色彩變幻，帶您穿越時空邁入杭州灣跨海大橋的百年長夢。

　　望候鳥：杭州灣溼地保護區是鳥類遷徙途中重要的停歇地。每年的四五月份及九十月份，數以萬計的北遷或南遷的鳥類均會在此停留近一個月的時間。

　　眺大港：遠眺大橋北岸唯一的出海港口和海上對外貿易通道嘉興港，以及平湖的九龍山風景區。

　　觀光塔：似一枚定海神針，佇立海上，海天風光透過360度的全景落地玻璃映入眼簾。

　　1、杭州灣跨海大橋。杭州灣跨海大橋於2003年11月14日開工，2007年6月26日貫通，2008年5月1日啟用。是一座橫跨中國杭州灣海域的跨海大橋，它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，全長36公里，比連線巴林與沙特的法赫德國王大橋還長11公里，已經成為中國世界紀錄協會世界最長的跨海大橋候選世界紀錄，成為繼美國的龐恰特雷恩湖橋和青島膠州灣大橋後，世界第三長的橋樑。

　　2、掛壁公路。掛壁公路是在懸崖峭壁上開鑿而出的，我國一共有六條掛壁公路，主要分佈在太行山及晉東南，有錫崖溝（陵川縣）、郭亮（輝縣）、陳家園（陵川縣）、回龍（輝縣）、崑山、井底（平順縣）。其中郭亮被稱為“第九大奇蹟”、“世界最險要十條公路之一”、“世界十八條最奇特公路之一”。

　　3、秦嶺終南山公路隧道。秦嶺終南山公路隧道國家高速公路包頭至茂名線控制性工程，也是陝西“三縱四橫五輻射”公路網西安至安康高速公路重要組成部分。單洞長18.02公里，雙洞共長36.04公里，建設規模世界第一，中國公路隧道之最，需15分鐘才能穿越。

　　4、矮寨盤山公路。矮寨盤山公路為國道319幹線（舊稱湘川公路）公路奇觀。自下而上經13處彎道始達坡頂。山勢陡峭險峻，近坡頂處有一公路天橋，全國罕見。

　　5、矮寨特大懸索橋。矮寨特大懸索橋位於湖南湘西矮寨鎮境內。該橋跨越矮寨大峽谷，主跨居世界第三、亞洲第一。

　　6、張家界天門山盤山公路。二十四道拐是個地名，是一段二十四道彎的公路，貴州晴隆“24道拐”抗戰公路，是“史迪威公路”的形象標識。古稱“鴉關”，雄、奇、險、峻，有一夫當關，萬夫莫開之勢。是中美兩國人民英勇抗擊日本侵略者歷史的真實寫照，是中國抗日戰爭大後方唯一的陸路運輸線及國際援華物資的大動脈，被譽為“中國抗戰的生命線”，又稱“歷史的彎道”。

　　7、矮寨盤山公路。矮寨盤山公路為國道319幹線（舊稱湘川公路）公路奇觀。自下而上經13處彎道始達坡頂。山勢陡峭險峻，近坡頂處有一公路天橋，全國罕見。山頂建有“湘川公路死事員工紀念碑”及“開路先鋒”銅像。

　　8、塔里木沙漠公路。沙漠公路南北貫穿號稱“死亡之海”的塔克拉瑪干大沙漠，對於渴望穿越塔里木沙漠的遊客來說，塔里木沙漠公路無疑是提供了最好的條件，自駕車穿越整個沙漠，耗時將在5個小時左右，沿途可看見奇異的沙漠景觀和千年胡楊。

　　9、入藏公路。川藏、青藏、滇藏、新藏，四條入藏的公路風景都是極好的，是騎行者的天堂。其中川藏線是與國道318一部分，是中國的景觀大道。

　　10、臺灣的蘇花公路。蓮市，臨海道路全長118公里，大致依海岸線修築，間或蜿蜒進入平坦河口三角洲腹地。沿路可看太平洋海景與峭壁山色，為世界著名的景觀公路。

　　天晴而心不晴，去一個美麗的古老小鎮，踏遍千山萬水，看遍世間美景，嚐遍人間美食，又有著什麼不開心的呢？這些城市往往都是驢友們最愛的地方，更是一年年登上旅遊榜。

　　那麼，本期來看看這些最美的中國十大城市。

　　還想了解》》西安的歷史名人大盤點

　　西安：古都文明美

　　西安是中國最佳旅遊目的地、全國文明城市之一，國家重要的科教中心，有兩項六處遺產被列入《世界遺產名錄》，分別是：秦始皇陵及兵馬俑、大雁塔、小雁塔、唐長安城大明宮遺址、漢長安城未央宮遺址、興教寺塔。

　　長安自古帝王都，西安擁有著7000多年文明史、3100多年建城史、1100多年的建都史，是中國四大古都之一，中華文明和中華民族重要發祥地之一，絲綢之路的起點。豐鎬都城、秦咸陽宮、兵馬俑，漢未央宮、長樂宮，隋大興城，唐大明宮、興慶宮等勾勒出“長安情結”。

　　西安歷史文化底蘊深厚，同時也是時尚的現代化大都市。兵馬俑十分壯觀，古城很雄偉，明城牆儲存的非常好，鐘鼓樓後面的回民小吃街有很多美食。3月－5月和9月－10月最佳。西安屬季風氣候，春秋兩季既無嚴寒又無酷暑，最適合出行。

　　西安市位於中國大陸腹地黃河流域中部的關中盆地，面積9983平方公里。人們常說：二十年中國看深圳，一百年中國看上海，一千年中國看北京，而五千年中國則看西安。西安與雅典、羅馬、開羅並稱為世界四大古都，從公元前11世紀到公元10世紀左右，先後有13個朝代或政權在西安建都及建立政權，歷時1100餘年。

　　1981年聯合國科教文組織把西安確定為世界歷史名城。公元前二世紀前後，漢武帝為了擴大了西漢地域，派張騫兩次出使西域，開創了由西安出發連線歐、亞、非三洲的絲綢之路。這是中國歷史上首次與西方進行的最大規模的經濟文化交流活動。

　　絲綢之路東起古長安，由河西走廊到敦煌分為南北兩路穿過新疆，一直到歐洲，總長7000多公里，成為此後一千多年間中國與西方交流的主要幹線。在中國古代史上寫下了輝煌的篇章。作為中國著名的旅遊中心城市，西安首先以人文景觀數量巨大，種類繁多，分佈廣泛，價值珍貴馳譽中外。