高鐵1等車廂一般都為1節，在1號車廂，全車8節車廂，但CRH2C、CRH3C、CRH380A這三種車型可實現對頭重聯，就可以是16節車廂，所以1等座車廂也可以是2節。
標準一等座位車廂的座位數定員是20排，78個座位，二等座位車廂則是25排，100個座位。一等座位車廂每排安裝4個座位，二等座位車廂安裝5個座位。高鐵動車：商務艙坐席號分為AC、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊；一等座坐席號為AC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊。
高鐵1等車廂一般都為1節，在1號車廂，全車8節車廂，但CRH2C、CRH3C、CRH380A這三種車型可實現對頭重聯，就可以是16節車廂，所以1等座車廂也可以是2節。
標準一等座位車廂的座位數定員是20排，78個座位，二等座位車廂則是25排，100個座位。一等座位車廂每排安裝4個座位，二等座位車廂安裝5個座位。高鐵動車：商務艙坐席號分為AC、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊；一等座坐席號為AC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊。
火車臥鋪可以說是大家出行時最為喜愛的一種方式，但由於火車所售的臥鋪主要分為軟臥和硬臥兩種方式，那麼十小時的火車坐軟臥舒服還是硬臥舒服？火車的軟臥一般在幾號車廂？下面，就快和小編一起了解相關知識吧！
十小時的火車坐軟臥舒服還是硬臥舒服？
在中國坐火車是一種享受，軟硬臥、高鐵，各有千秋。如果帶著孩子一起，那我首選軟臥，特別是一家四口占據整個包廂，那是非常舒服和放鬆的，甚至超過高鐵。如果我一個人坐，還是挺喜歡坐硬臥的。和票價無關，軟臥只比硬臥多50%。都很便宜。硬臥的好處是可以和旅客聊天，那也是一種享受。如果一個人坐軟臥，也許會遇到不好相處的旅客。坐高鐵一般為了趕時間。
火車的軟臥一般在幾號車廂
火車軟臥基本是在第8節車廂。各列車的編組是不同的。有的臥鋪車廂多、有的少；有的臥鋪車廂在列車執行方向的前頭、有的則在後頭，中間用餐車隔開。一般情況下，整個列車的兩頭不是臥鋪。
也就是說，臥鋪車廂一般是從前頭第2節開始向後數或從後頭第2節開始向前數的可能性最大。
各列車的編組是不同的。有的臥鋪車廂多，有的少；有的臥鋪車廂在列車執行方向的前頭，有的則在後頭，中間用餐車隔開。一般情況下，整個列車的兩頭不是臥鋪。也就是說，臥鋪車廂一般是從前頭第2節開始向後數或從後頭第2節開始向前數的可能性最大。
高階軟臥幾號在一個房間
高階軟臥幾號在一個房間是很多第一次乘坐該車都有的疑問，就瞭解高階軟臥一般為兩人間包廂。每個包廂是兩個號，03和04是一個包廂，05和06是一個包廂。奇數號下鋪，偶數號上鋪。一般來說高階軟臥的型號都是19A型客車、19K型客車、19T型客車，也有少數為18型客車，19型客車和24型客車。包廂的另外一側是一個沙發，也有兩張下鋪。配置相應的設施，乾淨舒適。高階軟臥是我國列車席別第二高階的，票價也是第二貴的，多被編組於動臥列車（臥鋪動車組）和國際列車。
d3131動車餐廳在5和13號車廂是餐車和二等座混合車廂。D3131次是上海虹橋站—龍巖站和諧號動車組列車。始發站上海虹橋、途徑松江南、嘉興南、杭州東、紹興北、餘姚北、寧波、寧海、臨海、溫嶺、溫州南、瑞安、蒼南、寧德、羅源、福州南、莆田、泉州、廈門北、漳州、南靖、終點站龍巖。總里程959公里，全程執行8小時58分鐘。