這個根據廠家的庫存量而定，沒有特定的標準。燃油車禁止銷售時間點一直是汽車行業內討論的重點，中國正在研究最終禁止內燃發動機汽車，從而使新能源汽車得到更快速的普及。在華車企也在加速新能源產品的佈局，紛紛釋出規劃新規劃應對未來新能源汽車的發展趨勢，其中長安汽車作為釋出新能源規劃的車企之一，其宣佈將在2025年停止銷售傳統燃油轎車產品，實現全譜系產品的電氣化。
這個根據廠家的庫存量而定，沒有特定的標準。燃油車禁止銷售時間點一直是汽車行業內討論的重點，中國正在研究最終禁止內燃發動機汽車，從而使新能源汽車得到更快速的普及。在華車企也在加速新能源產品的佈局，紛紛釋出規劃新規劃應對未來新能源汽車的發展趨勢，其中長安汽車作為釋出新能源規劃的車企之一，其宣佈將在2025年停止銷售傳統燃油轎車產品，實現全譜系產品的電氣化。
1、看貨車是哪年買的。按照報廢時間而定，我國有明確的規定，輕貨、大貨強制報廢年限是10年，不過可以最高延緩5年，也就是國四貨車強制報廢年限最高是15年。
2、國四標準最早從2010年開始實施，最終全國範圍內實施是2013年，也就是車齡最長的國四車只不過8年而已，淘汰國四車也不會採取一刀切方法，肯定會有過渡期。
這個沒有準確的時間，地方不一樣，規定的時間也不一樣。但是知道幾年以後國三的汽車已經不能上路，建議大家現在買車最好選擇國五或者國六的汽車，目前國六的汽車已經有好幾款上線。對於汽車排放標準，國家也是有規定的。
機動車強制報廢標準規定：
第一條：為保障道路交通安全、鼓勵技術進步、加快建設資源節約型、環境友好型社會，根據《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例、《中華人民共和國大氣汙染防治法》、《中華人民共和國噪聲汙染防治法》，制定本規定。
第二條：根據機動車使用和安全技術、排放檢驗狀況，國家對達到報廢標準的機動車實施強制報廢。
第三條：商務、公安、環境保護、發展改革等部門依據各自職責，負責報廢機動車回收拆解監督管理、機動車強制報廢標準執行有關工作。
第四條：已註冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷燬等處理，並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門登出。