三缸和四缸指的是發動機氣缸的數量，三缸指的是發動機有三個氣缸，四缸指的是發動機有四個氣缸。氣缸一般跟發動機的排量有關，缸數越多，排量也會越大，功率也會更高。
三缸機相比四缸機來講，具有的比較明顯的優勢是油耗低，因為氣缸數量少，排量也就明顯下降，消耗的汽油也就自然而然減少。除此之外四缸機明顯的缺點是佔據空間大，三缸機能夠利用額外的空間提升發動機艙的空間，以此來最佳化駕駛艙的佈局，提升駕駛空間，配件安排方式更加靈活。但三缸發動機的缺點是容易發生抖動，這個是三缸發動機氣缸排列方式所決定的，三缸發動機三缸排列不對稱，工作時受力不均，因此抖動幅度更大，噪音也更加大。很多使用三缸發動機車型的車主在駕駛過程中能夠明顯感受到發動機的抖動以及強烈的噪音。
摩托車單缸就是發動機只有一個缸體，摩托車4缸就是發動機共有4個缸體。排量就是發動機的活塞由下止點運動到上止點所掃過的容積。制動器嗎一般兩種，一種是非常經典的鼓式的，鼓內有剎車蹄塊，蹄塊和鼓內壁摩擦制動，一種是油剎，一剎車就會使油產生壓力把剎車夾夾緊制動。至於檔位嗎，有前踩迴圈檔、踩一勾二檔，以前的幸福250是勾一踩二檔，還有一種以前的郵政送信的車俗稱電驢子，它的檔位控制在左手上，左手上撥和下撥控制，再剩下的就是改裝車了，比如三輪摩托車就有手撥變速桿的。
區分三缸和四缸很簡單，可以看排量，大部分1.2l，1.0l發動機都是三缸的，也有一些1.5l發動機是三缸的。還可以打開發動機蓋看一下進氣歧管或排氣歧管的數量，如果有三個進氣歧管和三個排氣歧管，那就是三缸機。
越來越多的車企在使用三缸，三缸機可以降低尾氣排放，並且降低燃油消耗。
三缸機與四缸機相比，少了一個點火線圈，少了一個火花塞，少了一個進氣歧管，少了一個排氣歧管，少了一個汽缸，少了一個活塞，少了一個連桿，少了一個噴油嘴。
三缸機擁有更加緊湊的體積和更輕的重量。
使用三缸機可以降低整車重量，這樣可以降低汽車的油耗。
但是三缸機的缺點也是非常明顯的，這種發動機的運轉平順性是不如四缸機的，並且三缸機的噪音也要比四缸機更大一些。
這也是很多消費者不喜歡三缸機的原因。
工程師也在透過技術手段來彌補三缸機的不足，例如加裝平衡軸，使用特製的機腳墊等都可以提高三缸機的運轉平順性。
很多汽車的三缸機使用起來與四缸機是幾乎沒有區別的。
三缸機是未來的趨勢和主流。
中考三加四中“3”代表3年高中段學習。3年內，完成專業基礎課學習並透過普通高中文化課程學業水平測試。“4”代表4年大學本科學習。學生完成3年高中段學習，轉段時需參加考試，達到升學要求後升入對應國辦普通本科院校（本二以上）繼續完成本科段學習。
初中學業水平考試（TheAcademicTestforthe ...
上財考研中科目三科目四的解釋如下：
分別是指專業課三和專業課四，如果有考數學科目，則其中一門就是數學。
碩士研究生，即攻讀碩士學位的研究生，簡稱碩士生，人們所說的考上碩士，讀碩士等，正是指碩士研究生，是本科之後的深造課程，與本科生相比研究生教育更注重培養學生研究問題和分析問題的能力，特別是該學科科 ...
三缸發動機和四缸發動機，動力上相比的話，四缸發動機的動力更足。
當然，動力的區別只是這兩款發動機的區別之一，還有結構上和油耗上的區別，來看一下：
一、動力上的區別：
現在的三缸發動機，排量普遍較小，即使有渦輪增壓和缸內直噴技術的增幅，但是因為缸內體積較小的原因，要想滿足你的需要，發動機的咆哮聲 ...
三缸機與四缸機最大的區別就是少了一個汽缸以及許多配件。並且三缸機的運轉平順性是不如四缸機的，三缸的噪音也要比四缸機更大一些，這也是很多消費者不喜歡三缸發動機的原因。
三缸發動機與四缸發動機相比，不僅是少了一個汽缸，還少了一個點火線圈，少了一個火花塞，少了一個連桿，少了一個活塞，少了一個進氣歧管，少了一 ...
1、三缸發動機結構簡單，體積小，重量輕，佈局容易，四缸機結構相對複雜，比較竟多了一個氣缸，三缸發動機從結構設計方面就比4缸發動機少一個氣缸，相應的凸輪軸附件也較少一些。
2、三缸發動機泵氣損失少，三缸發動機少了一個氣缸，理論上阻力會更小，機械摩擦帶來的阻力損失比四缸發動機會更少一些。油耗會略低一些。
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三缸車和四缸車主要的區別是一個發動機是三缸的，另一個發動機是四缸的，同款車型，發動機不同。
四缸發動機是我們用的最多的發動機。四缸發動機分別做工，抵消了發動機做功的作用力（作用力與反作用力的抵消），大大減少的發動機的抖動。
而三缸發動機無法做到四缸發動機抵消發動機做工時的力（缺了一缸，力不平衡）， ...
三缸和四缸差別包括平衡性、點火間隔，三缸機的平衡性不如四缸機好，且四缸發動機和三缸發動機相比,衝程比較緊密，中間不會出現間隔，保障了汽車發動機的平穩性。三缸發動機是由三個氣缸組成的發動機，在其內部，三個相同的單缸排列在一個機體上共用一根曲軸輸出動力，主要作用是將化學能轉換為機械能。 ...