1、鏈條傳動的三輪摩托車，應卸下鏈條進行清洗；皮帶傳動的三輪摩托車，應卸下皮帶輪進行清洗。
2、清洗化油器、空氣濾清器、燃油開關。
3、清除火花塞上的積炭，並檢查、調整電極間隙。
4、檢查全車電纜線接頭的接觸是否良好。
5、檢查、調整離合器握把、油門手把、制動握把或踏板的自由行程，並對操縱鋼索加註潤滑油。
6、對車速里程錶及轉速錶軟軸用潤滑脂潤滑。
7、更換機油。
1、鏈條傳動的三輪摩托車，應卸下鏈條進行清洗；皮帶傳動的三輪摩托車，應卸下皮帶輪進行清洗。
2、清洗化油器、空氣濾清器、燃油開關。
3、清除火花塞上的積炭，並檢查、調整電極間隙。
4、檢查全車電纜線接頭的接觸是否良好。
5、檢查、調整離合器握把、油門手把、制動握把或踏板的自由行程，並對操縱鋼索加註潤滑油。
6、對車速里程錶及轉速錶軟軸用潤滑脂潤滑。
7、更換機油。
1、調整離合器間隙的方法：用開口扳手把緊固螺母旋鬆，再向內旋到適當的位置，以達到離合器能按額定結合與分離的速度為準。
2、離合器操縱把自由行程的調整：方法同調整國產離合器把一樣，先握一握離合操縱把，憑手感在握起時是否有彈力；或測量自由行程距離是否達到標準（2-3毫米)。調整間隙時要注意不可過大或過小，因為不論離合器間隙還是操縱把間隙，過大或過小都會造成離合器不能徹底或結合不貼緊。
1、調整離合器間隙的方法：用開口扳手把緊固螺母旋鬆，再向內旋到適當的位置，以達到離合器能按額定結合與分離的速度為準。
2、離合器操縱把自由行程的調整：方法同調整國產離合器把一樣，先握一握離合操縱把，憑手感在握起時是否有彈力；或測量自由行程距離是否達到標準（2-3毫米)。調整間隙時要注意不可過大或過小， ...
摩托車上坡沒勁，說明發動機輸出的功率和扭力不足，也就是發動機燃燒做功不理想，可以清理發動機。摩托車空濾比較容易髒，因為很多摩托車都跑在國道，省道和鄉間泥路上，這些地方聽起來空氣質量不錯，實際上因為塵土飛揚，空濾器比較容易髒，而一般騎摩托車的人也不像開汽車的人那麼重視保養，很多使用了超過1萬公里都沒有更換空 ...
如果踏板車沒有換配氣小鏈條之前發動機正常，更換配氣小鏈條後出現發動機起熱快和無力的原因有:1.維修安裝不當、2.配氣時間過遲、3.氣門間隙調整過緊，需要重新檢查維修才能解決。 ...
1、供油系統故障，空氣濾清器阻塞就會出現上述故障，所以最好定期清洗一下空氣濾清器。
2、傳動故障，眾所周知踏板車是無級變速，但這不意味它沒有離合器，如果出現離合器打滑上坡也是無力的。
3、發動機故障，缸體，活塞環的過度磨損就會造成車輛動力下降爬坡無力。排除故障時首先應該檢查供油系統，然後應該檢查傳 ...
1、供油系統故障，空氣濾清器阻塞就會出現上述故障，所以最好定期清洗一下空氣濾清器。
2、傳動故障，眾所周知踏板車是無級變速，但這不意味它沒有離合器，如果出現離合器打滑上坡也是無力的。
3、發動機故障，缸體，活塞環的過度磨損就會造成車輛動力下降爬坡無力。排除故障時首先應該檢查供油系統，然後應該檢查傳 ...
“沒力”是一個人的綽號。只知姓王，不曉其名，更不知其門派和門庭等如何如何。知道的只是他肩不能挑，手不能提，縱然任人驅使、打罵、催逼，他四肢並用，也無縛雞之力。一時間反而被折騰得氣喘吁吁，大汗淋漓，倒令人氣也不是，笑也不是，可憐又可憐不起來。何以如此？無他，只因其自幼嬌生慣養，好吃懶做，稍大時便任性妄為，並 ...
1、應檢查火花塞和高壓線是否有高壓電，如果沒有高壓電。
2、檢查高壓包、點火器、磁電機線圈、電門鎖以及它們之間的接線是否有問題。如果有高壓電。
3、檢查化油器是否有汽油，化油器是否堵塞或除錯不當，進氣管是否漏氣。
4、檢查氣缸壓縮是否正常，如果氣缸壓力過低，也是不能起動，簡單的方法可以拆下火花 ...