上海洋山港為什麼建在浙江+修建洋山港的目的是什麼

　　上海港的地緣優勢一直存在，洋山港是智慧化碼頭，全港裡裡外外看不到人，全都是機器人操控，是很重要的一個港口。那麼上海洋山港為什麼建在浙江？修建洋山港的目的是什麼？下面小編帶來介紹。

　　上海洋山港為什麼建在浙江因為本來大小洋山就是浙江舟山的，上海港口條件太差，是淺水港，每年還要清理泥沙淤積，而上海既然是經濟中心怎麼能沒有世界第一的港口呢，為了維持上海的門面，從浙江舟山硬是租借了大小洋山建設洋山港，當年不租借大小洋山，寧波舟山港早就是世界雙第一了。

　　以及，上海真的不要把自己看得太重要，第一，上海停了洋山港也不需要停也就是陸路運輸不方便了而已，第二不要忘了旁邊的寧波舟山港全世界最好的港口就在這裡，本來就是因為上海才被壓制的，上海停了貨可以從寧波舟山港走，正好可以再擴建寧波舟山的港口。

　　修建洋山港的目的是什麼上海是經濟發達，人口眾多，但是資源儲量並不算豐富。製造業發展需要消耗巨量資源，而這些只能透過進口或者外運。對於大宗商品來說，水運目前是成本最低的運輸方式。大型的遠洋貨輪和集裝箱船需要深水港口停泊，但上海卻沒有。

　　上海雖然靠江沿海，卻缺少足夠深的航道和地方建深水良港。所在地嵊泗縣，位於浙江舟山群島最北部，比較特殊的是，這個縣是由404個島嶼組成。歷史上嵊泗縣歸屬也是在江蘇、上海、浙江之間經常變化，才最終劃入浙江省。

　　洋山港西北距上海市南匯蘆潮港約32公里，南至寧波北侖港約90公里，距國際航線僅45海里，是距上海最近的深水良港。上海國際航運中心洋山深水港區位於杭州灣口、長江口外上海南匯蘆潮港東南，距離南匯蘆潮港27.5公里，距離國際航線僅104公里，是離上海最近的具備15米以上水深的合理港址。

　　優勢一：具備建設-15米水深港區和航道的優越條件。洋山海域潮流強勁，泥沙不易落淤，海域海床近百年來基本穩定。

　　優勢二：能確保船舶航行及靠離泊安全。港區工程方案經過模型試驗反覆論證，表明工程實施後，對自然條件基本無影響，能維持原有水深，而且大小洋山島鏈形成天然屏障，泊穩條件良好。

　　優勢三：工程技術經濟可行。工程水域地質條件良好，具備建港條件;另外，建設長距離跨海大橋世界上也有先例。

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　　1、洋山深水港平均水深15米。

　　2、洋山深水港區位於杭州灣口外的浙江省嵊泗崎嶇列島，由大洋山、小洋山等數十個島嶼組成，是中國首個在微小島上建設的港口。也是中國發展上海自貿區，建設海洋強國的依仗。

　　3、2005年12月10日洋山深水港區（一期工程）順利開港，為中國最大的集裝箱深水港。國際港口協會會長皮特斯特魯伊斯先後三次來洋山港，感嘆：“我走過世界上所有大港，也見過一些建在海島的港口，但像依託洋山這樣的孤島，在離大陸如此遠的地方，建規模如此大的現代化港口，殊為罕見。”

　　1、觀景臺，位於洋山島上可以觀看深水港全景；

　　2、滴水湖，又名蘆潮湖，位於浦東新區南匯新城鎮，距離上海市中心約76公里；

　　3、洋山深水港，由大洋山、小洋山等數十個島嶼組成，是中國首個在微小島上建設的港口；

　　4、中國東海大橋，這座19英里長的大橋是目前世界上最長的跨海大橋之一；

　　5、周莊，歷史悠久，是典型的江南水鄉風貌，有獨特的人文景觀，是中國水鄉文化和吳地漢文化的瑰寶；

　　6、沈家灣島，隸屬嵊泗縣洋山鎮，位於大洋山東偏北2、7公里處；