1、可以，但是車輛的牌照要求必須是上海市的。
2、對於網約車司機的要求是駕齡滿三年（以駕照為準）、無犯罪記錄、無重大交通事故。外地牌照在上海目前沒法直接註冊滴滴等網約車平臺，所以可能會考慮去找黃牛註冊。但即便這樣，外地牌照在上海依然會受到許多限制，如不能上高架等，而且外牌車在上海從事網約車也會有許多的風險，如運管查車、罰款、扣證、扣車等風險。所以要想從事網約車，最保險的方式就是找租賃公司租用合法營運車。這樣，選擇一個靠譜的租賃公司就非常重要了。
1、可以，但是車輛的牌照要求必須是上海市的。
2、對於網約車司機的要求是駕齡滿三年（以駕照為準）、無犯罪記錄、無重大交通事故。外地牌照在上海目前沒法直接註冊滴滴等網約車平臺，所以可能會考慮去找黃牛註冊。但即便這樣，外地牌照在上海依然會受到許多限制，如不能上高架等，而且外牌車在上海從事網約車也會有許多的風險，如運管查車、罰款、扣證、扣車等風險。所以要想從事網約車，最保險的方式就是找租賃公司租用合法營運車。這樣，選擇一個靠譜的租賃公司就非常重要了。
網約車開空調其實是一種標配服務，如果單純覺得為了省油不開空調的話，可以提高客單價，說明開空調的義務，讓乘客進行加價處理即可。那麼，網約車不開空調被投訴怎麼辦？一起來看看小編帶來的介紹吧！
網約車開空調是一種義務嗎
網約車是一種服務，開空調是服務的一個組成部分。
關鍵在於：乘客支付費用裡是否包含了“空調費”？
——對乘客來說，是包含了；
——對司機來說，是沒有包含。
在各自的主張沒有明確規定的情況下，司機拒絕開也不算違規，乘客給差評也是權利。
這種情況，又有許多人呼籲“立法管管”，我覺得沒有必要。網約車是一種完全市場化的服務，交給市場來調節就足夠了——比如，要求平臺在下單時提供“是否要求空調”的選項。選了，司機就必須開；沒選，司機就“可以”不開。
司機願不願意開空調，影響接到單的機率；
乘客是否選“要求開空調”，影響到能否打到車的機率。
不管怎麼選，都各得其所。
網約車不開空調被投訴怎麼辦
公交車和計程車都有硬性規定，每年6月5號以後必須開空調，而一些地區的公交車也會執行空調票價。以筆者所在地來說，正常公交車票是1元，開啟空調後是2元。
同樣，網約車也是營運車輛，也應該有開空調的硬性規定。不過，計程車夏天開空調不會多收費。從這一角度來說，網約車開空調不能說是義務，而應該是標配的服務。
如何看待網約車不開空調糾紛
除非透過其他途徑提高司機收益，否則，司機很難有動力開空調。
網約車也好，計程車也罷，提高服務質量，而不是道德綁架。只有解決司機的成本憂慮，才能提升乘客的乘坐體驗，提高客單價，乘客不願意，平臺提供補貼，股東不願意，降低服務水平，乘客又不願意，最好還是明確規定空調費承擔主體，三方分擔或者其它方案，減少模糊地帶，減少相應的糾紛。
具體介紹：
1、網約車是網路預約出租汽車的簡稱。在構建多樣化服務體系方面，將出租車分為巡遊出租汽車和網路預約出租汽車；
2、2016年7月28日，為更好地滿足社會公眾多樣化出行需求，促進出租汽車行業和網際網路融合發展，規範網路預約出租汽車經營服務行為，保障運營安全和乘客合法權益，國家將網約車合法化；
3、網約車車輛應符合載客運輸服務的基本條件。須是車輛號牌的5座三廂小客車或7座乘用車，車身張貼網約車專用標識。