1、2018年12月，中國國家發展改革委批覆了《上海市城市軌道交通第三期建設規劃（2018～2023年）》，批覆建設19號線在內的總長度286.1公里的線路。
2、19號線工程自虹建路站至寶楊路站，線路長44.5公里，設站32座，投資605.24億元，專案建設工期為6年。
3、上海地鐵19號線採用A型車6輛編組，最高執行時速80公里。
1、2018年12月，中國國家發展改革委批覆了《上海市城市軌道交通第三期建設規劃（2018～2023年）》，批覆建設19號線在內的總長度286.1公里的線路。
2、19 號線工程自虹建路站至寶楊路站，線路長 44.5 公里，設站32 座，投資 605.24 億元，專案建設工期為 6 年。
3、上海地鐵19號線採用 A 型車6輛編組，最高執行時速80公里。
1、泰州地鐵1號線今年9月就動工了。
2、地鐵與城市中其他交通工具相比，除了能避免城市地面擁擠和充分利用空間外，還有很多優點。一是運量大。地鐵的運輸能力要比地面公共汽車大7-10倍，是任何城市交通工具所不能比擬的。二是速度快。地鐵列車在地下隧道內風馳電掣地行進，行駛的時速可超過100公里。
1、上海地鐵15號線（ShanghaiMetroLine15），號稱“西部走廊”，是上海軌道交通網路中一條在建的重要南北走向線，預計於2020年底開通試運營。
2、路線起於城市西北部的寶山顧村公園站，途經寶山、普陀、長寧、徐匯、閔行5個行政區，沿蓮花南路、銀都路、老滬閔路、桂林路、古羊路、古北路、大渡 ...
1、泰州地鐵1號線今年9月就動工了。
2、地鐵與城市中其他交通工具相比，除了能避免城市地面擁擠和充分利用空間外，還有很多優點。一是運量大。地鐵的運輸能力要比地面公共汽車大7-10倍，是任何城市交通工具所不能比擬的。二是速度快。地鐵列車在地下隧道內風馳電掣地行進，行駛的時速可超過100公里。 ...
1、上海地鐵15號線（Shanghai Metro Line 15），號稱“西部走廊”，是上海軌道交通網路中一條在建的重要南北走向線，預計於2020年底開通試運營。
2、路線起於城市西北部的寶山顧村公園站，途經寶山、普陀、長寧、徐匯、閔行5個行政區，沿蓮花南路、銀都路、老滬閔路、桂林路、古羊路、古北路 ...
1、2020年1月7日，上海地鐵2號線從徐涇東出發，開車時間是5:28，末班時間是22:45。從浦東國際機場出發，開車時間是6:00，末班時間是22:30。
2、按照市物價主管部門批覆的軌道交通網路票價體系，即：軌道交通實行按里程計價的多級票價，0~6公里3元，6公里之後每10公里增加1元;票價計算採 ...
1、上海地鐵11號線有主線和支線兩條線路。
2、主線迪士尼站到花橋站，需用時2小時10分鐘。全長72.6公里，共34站地。
3、支線迪士尼站到嘉定北站，需用時1小時50分鐘。全長 62.3公里，共30站地。 ...
上海地鐵5號線南延伸段訊息：2018年4月完成全線通電，6月完成各站點裝修工作，9月完成訊號和列車除錯。目前全線鋪軌已完成，近期列車有望上線除錯，奉浦站—東川路站在做最後限界確認，在年內正式開通運營。 ...
上海地鐵2號線的早班車是5點30分發出，末班車是22點45分發出。上海軌道交通2號線穿越浦東與浦西，西起青浦區的徐涇東站，東至浦東的浦東國際機場站，共設30座車站,線路長64公里，第一班發車時間為5點30分，末班車發車時間為22點45分。 ...