1、首先在汽車轉彎的時候速度一定要慢,打方向盤的時候不要過快,以免發生側滑的現象,如果說車子發生側滑的話,應立即送開油門踏板,然後將方向盤打向後輪側滑的一邊,然後等待車子恢復正常之後,在回正方向繼續行駛。
2、汽車在轉彎時要避免使用制動踏板,特別是緊急制動。
3、轉彎時,操縱方向盤要與彎道想呼應,還要與車速相匹配,做到轉彎的角度要適當。雙手千萬不也要離開方向盤,避免方向跑偏,而出現危險的發生。
1、首先在汽車轉彎的時候速度一定要慢,打方向盤的時候不要過快,以免發生側滑的現象,如果說車子發生側滑的話,應立即送開油門踏板,然後將方向盤打向後輪側滑的一邊,然後等待車子恢復正常之後,在回正方向繼續行駛。
2、汽車在轉彎時要避免使用制動踏板,特別是緊急制動。
3、轉彎時,操縱方向盤要與彎道想呼應,還要與車速相匹配,做到轉彎的角度要適當。雙手千萬不也要離開方向盤,避免方向跑偏,而出現危險的發生。
1、確保燃料充足。尤其是職業司機,城區公路能夠保證郵箱有一格(八分之一郵箱容積)以上的燃油基本不會扔到半路,山區公路和鄉道除非有把握否則應保持油箱存有四分之一以上的燃油。
2、開啟視線和空間。山區行車不應隔絕外界悶頭駕駛,要保持和路況、車況的隨時溝通。
3、多種喇叭和燈光。山路上行車條件變差,超車、會車條件和機會都變得緊張。喇叭和燈光是和路面其他車輛和行人溝通的重要途徑,要會用、勤用、勤交流,讓其他車輛和行人知道你的存在、瞭解你的意圖。
4、控制車速。山路上視線不好,彎路、軟基較多,控制好車速,不要心存僥倖。
5、少用剎車。剎車其實是個很嬌貴的系統,用多了效能和可靠性就會下降。多用油門和檔位控制車速,少用剎車,確保剎車完好是安全 最後一道屏障。
1、首先確認自己拐大彎還是小彎。
2、轉彎時,先擦剎車減慢車速,同時觀察要轉向一側的後視鏡,確認後側沒有行人或車輛,車速降低後待快入彎時再慢慢打方向盤調整車身,如果是需要掉頭或者是90度的直角彎時,需要快速打方向盤並且快速回盤。
3、重點就是,一定要先減速,再轉彎。