上高速匝道匯入主路打左轉燈還是右轉燈

　　1、從匝道駛入高速公路主路，在匝道中將車輛提高至60公里每小時左右，並持續開啟左轉向燈，進入高速公路主路後關閉轉向燈。

　　2、從一條高速公路進入另一條高速公路，或者兩條高速公路交匯的地方，這時你行駛的高速公路右側會有另一條高速公路匯入車輛的情況下，儘量保持在左側車道行駛，無需開啟轉向燈，此時最好也不要向右側變道。

　　3、與第二條類似，只不過你是從右側駛入，此時開啟左轉向燈匯入正常車道但最好不要一下子變到匯合後最左側的車道上，需要一條一條車道變更。

　　4、根據規定，進出匝道時不按規定打轉向燈罰款200元，記0分；進入高速時沒做好觀察、強行匯入，有妨礙主線車輛正常行駛行為的，一樣也是罰款200元不記分。

　　5、當車子由匝道進入高速公路時，要在加速車道迅速提速並開啟左轉向燈提示後面車輛，當車速達到規定後緩慢匯入行車道。當車子要出高速公路時，要開啟右轉向燈提示後面車輛，在確保安全的情況下緩慢向右側車道併線，進入匝道後要逐漸減速到規定車速，駛出匝道。

　　根據我國的法律規定高速匝道逆向行駛，應扣12分，罰200元。

　　《道路交通安全違法行為記分分值》規定：駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的，一次記12分。

　　《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第82條規定：機動車在高速公路上行駛，不得倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內停車。

　　1、不會被拍的，只是提醒司機在匝道上要減速，注意安全，匝道是沒有測速儀的。

　　2、限速標準的制定依據不單純為車道數量，是根據道路級別、車流量、道路寬度、隔離帶情況等條件來具體評定的，一級公路的限速可以根據具體情況設定為60-100；二級公路40-80，因此，設定為限速60是有政策依據的。

　　3、限速，一些汽車由於安全方面的考慮將最高時速進行了限制，比如德國的賓士、寶馬以及奧迪的高檔轎車以及跑車都將最高車速限定在250km/h，如果取消限制後還有一定的潛力，所以它們的最高時速數值並不能真實反映其動力效能好壞，而這種潛力還表現在中途的加速能力上。