上高速怎麼選擇入口

　　1、應該選擇綠燈亮的入口，綠燈是表示收費站正常執行的。

　　2、首先進入高速收費站入口取卡進入匝道，快到匝道盡頭將出現導流線（不可以直接穿過導流線直接進入行車道）沿導流線進入加速車道。快到匝道盡頭將出現導流線（不可以直接穿過導流線直接進入行車道），沿導流線進入加速車道。通過後視鏡確認安全後從加速車道進入客貨車道。

　　3、進入客貨車道根據左側車道的情況進入下一條客貨車道。根據左側後方的行車情況在併到下一條小客車的車道，如果想超車可以從最左側的超車道進行，當然你走在那條道上，行車速度不能低於當前車道的最低速度，速度低後車容易追尾。為什麼不能連續併線，因為連線併線盲區太多，加上後方車速太快容易發生危險。

　　4、行車快到目的地2公里的時候會有路牌提示，和進入高速行車道的方法剛好相反，留意後方及右側行車情況變道，到最右側車道進行減速車道。速度降到40碼就可以，沿導流線進入匝道駛向出站收費口。停車交卡掏錢下高速。

　　1、應該選擇綠燈亮的入口，綠燈是表示收費站正常執行的。

　　2、首先進入高速收費站入口取卡進入匝道，快到匝道盡頭將出現導流線（不可以直接穿過導流線直接進入行車道）沿導流線進入加速車道。快到匝道盡頭將出現導流線（不可以直接穿過導流線直接進入行車道），沿導流線進入加速車道。通過後視鏡確認安全後從加速車道進入客貨車道。

　　3、進入客貨車道根據左側車道的情況進入下一條客貨車道。根據左側後方的行車情況在併到下一條小客車的車道，如果想超車可以從最左側的超車道進行，當然你走在那條道上，行車速度不能低於當前車道的最低速度，速度低後車容易追尾。為什麼不能連續併線，因為連線併線盲區太多，加上後方車速太快容易發生危險。

　　4、行車快到目的地2公里的時候會有路牌提示，和進入高速行車道的方法剛好相反，留意後方及右側行車情況變道，到最右側車道進行減速車道。速度降到40碼就可以，沿導流線進入匝道駛向出站收費口。停車交卡掏錢下高速。

　　2021五一高速免費時間按入口還是出口

　　出口。高速免費時間標準：高速公路以車輛駛離出口收費車道的時間為準，普通公路以車輛透過收費站收費車道的時間為準。換言之，收費期間上高速公路，免費期間下高速公路，不會被收費。反過來，免費期間上高速，收費期間下高速，就要收費。

　　2021五一高速免費etc怎麼走?

　　1、ETC車道進，ETC車道出，不扣費;

　　2、人工車道進，人工車道出，不扣費;

　　3、人工車道進，ETC車道出，無進口資訊，出口不抬杆不能出;

　　4、ETC車道進，人工車道出，可通行不扣費。

　　哪些車不能免費通行？

　　高速免費車輛：免費通行的車輛範圍為行駛收費公路的7座以下(含7座)載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。所以車不能免費通行：

　　（1）我們常見的MPV、貨車、8座商用車等都是要照常收費的。

　　（2）皮卡。皮卡雖然有五個座位，但後面還是有水桶和車廂，理論上是貨車式的車。皮卡車證書的註冊也被歸類為貨車運營種類的車。所以這種皮卡在五一出行不可能免費，希望這種型別的車主多關注。

　　（3）營運車輛，如果是營運車輛，不管是不是7座，都會收費，比如計程車。

　　上高速前做什麼準備？

　　一、輪胎。仔細檢視每條輪胎的外觀，是否有劃傷。如果只是橡膠劃傷不影響使用，但是如果傷到裡面的輪胎線，就必須更換新胎。如果超過兩年輪胎沒有動過，最好把前輪的兩條輪胎和後輪的輪胎進行交換。仔細檢查4個輪胎的一致性，開在平坦的路上，不扶方向盤，看能否走直線，否則趕緊去做下四輪定位。

　　二、機油。把車放在平坦的地方，待車涼後拔掉機油尺，用擦布擦乾淨再插進去，插到底後拔出來檢視，機油位在油尺刻度最小上限/最大上限範圍內即可，不可越過刻度區間。

　　三、防凍液。防凍液可以防止汽車在寒冷冬季停車時冷卻液結冰膨脹，導致散熱器和發動機氣缸凍裂。防凍液全年都要使用的。

　　四、燈光。包括行車燈、倒車燈、剎車燈、轉向燈、車內燈、霧燈等，特別是霧燈，如果有問題，需要馬上更換。

　　五、剎車。看看剎車片厚度，如果感覺太薄（小於2mm）就需要更換了。正常速度行駛，踩剎車試試有沒有什麼異常。將車停到坡道上，看看手剎是否有作用。