1、下雪天需要爬坡的話應該關閉esp。
2、車輛在雪地或積水的路面上起步時，尤其是在上坡情況下，車輪極易發生打滑。這時電腦會識別車輪的打滑，ESP系統會限制發動機的輸出，其結果就是一般車都能上去的坡兒，因為ESP的啟動反而可能過不去。
3、車身電子穩定系統（ESP），是對旨在提升車輛的操控表現的同時、有效地防止汽車達到其動態極限時失控的系統或程式的通稱。電子穩定程式能提升車輛的安全性和操控性。
1、下雪天需要爬坡的話應該關閉esp。
2、車輛在雪地或積水的路面上起步時，尤其是在上坡情況下，車輪極易發生打滑。這時電腦會識別車輪的打滑，ESP系統會限制發動機的輸出，其結果就是一般車都能上去的坡兒，因為ESP的啟動反而可能過不去。
3、車身電子穩定系統（ESP），是對旨在提升車輛的操控表現的同時、有效地防止汽車達到其動態極限時失控的系統或程式的通稱。電子穩定程式能提升車輛的安全性和操控性。
1、下雪天需要爬坡的話應該關閉esp。
2、車輛在雪地或積水的路面上起步時，尤其是在上坡情況下，車輪極易發生打滑。這時電腦會識別車輪的打滑，ESP系統會限制發動機的輸出，其結果就是一般車都能上去的坡兒，因為ESP的啟動反而可能過不去。
3、車身電子穩定系統（ESP），是對旨在提升車輛的操控表現的同時、有效地防止汽車達到其動態極限時失控的系統或程式的通稱。電子穩定程式能提升車輛的安全性和操控性。
1、ESP不關閉會影響年檢，ESP車身電子穩定系統的簡稱，由ESP電子控制單元、輪速感測器、方向盤轉角感測器、發動機ECU等幾大機構組成，集成了傳統的防抱死系統（ABS）及牽引力控制系統（TCS），並在此基礎上進一步擴充套件功能的技術。各大廠商對於車身電子穩定系統的簡稱不盡相同，例如VSC、ESC、DSC等等，其本質基本一樣。ESP則是採用博世公司產品而採用的命名。
2、ESP能夠透過各種手段抑制車身行駛軌跡的失控，例如當後驅車出現轉向過度情況時，ESP系統會加重外側前輪的剎車力度從而調整行駛軌跡，而當車輛打滑時又能夠透過發動機ECU控制單元抑制發動機的扭矩輸出。
3、簡單瞭解到ESP工作原理後我們就可以知道，年檢時是需要進行尾氣滾筒測試和功率測試的。車輛需要利用滾筒裝置測尾氣排放，只需驅動輪運動即可。因此在ESP處於開啟狀態時，會判定車輛處於非正常行駛狀態，ESP會抑制發動機扭矩輸出，造成加油不轉的情況，所以車輛達不到測量尾氣應該達到的速度區間。這時候是一定關閉ESP系統的。