隧道不準變道超車的命題是錯誤的，隧道內根據車道的不同來規定是否可以變道超車，具體要求如下：
1、如果是雙向兩車道的隧道是嚴禁超車的，高速公路上有好幾個車道可以超車，有些有彎道的隧道或者是下行隧道，上行隧道則不能超車。
2、根據隧道內部的車道線來區別，如果車道線是虛線的就可以超車，如果是實線就不能超車。
隧道不準變道超車的命題是錯誤的，隧道內根據車道的不同來規定是否可以變道超車，具體要求如下：
1、如果是雙向兩車道的隧道是嚴禁超車的，高速公路上有好幾個車道可以超車，有些有彎道的隧道或者是下行隧道，上行隧道則不能超車。
2、根據隧道內部的車道線來區別，如果車道線是虛線的就可以超車，如果是實線就不能超車。
1、如果前車速度特別慢，鳴笛示意，近光燈遠光燈切換，提醒他將速度開快一點，如果前車依舊沒反應，由於隧道內一般都是實線，無法變道，所以只能乖乖跟在後面慢慢走了。
2、如果有特別長的隧道時，一般都設有虛線，這時我們就可以找準機會變道。但是值得注意的是，隧道內的限速一般都會非常的低，有時候60公里每小時也不足為過。
3、一般來說，在隧道中車速較慢的車輛，一般都有這些原因，第一種是一部分車主感覺隧道是個新鮮事物，在開車過隧道時，常常放慢車速，把隧道當成了觀光景點。
4、第二部分是車主是在開車時幹別的事情，比如邊打電話邊開，導致車速降低。最後就是還有一些司機是新手，過隧道時格外小心，所以導致車速不快。
1、超車和變道要果斷
要堅決、果斷，儘量貼近前車，尤其是雙向車道，可以節省超車的時間。變道時一定要透過反光鏡仔細觀察隔壁車道的車流情況，不僅要判斷距離，而且要判斷後車的速度。在確保安全的情況下才可以變道，否則一旦發生碰撞，變道車要負全責。若行駛過程中，前方有公共汽車站，看不清車頭處是否有行人過馬路時，可以看公共汽車車頭前輪的空隙處，若地上有腳或陰影移動，則表示有人，超車時一定要注意。
2、後視鏡盲區危害大
因為盲區的存在，在行車過程中就可能會出現這種情況：汽車在道路上正常行駛，按理說，超車要從前方汽車的左側變道超車，可是由於左側前面有車擋道，無奈只好從前車的右車道超車。超車前，從右後視鏡看了一下車後，發現右車道里沒有汽車跟上，便拐向右邊，可突然，右前方卻衝出一輛汽車。突如其來的變故一下子讓司機慌了手腳。右側明明沒有汽車，為什麼在變道時會突然出現一輛正在超車的汽車呢?一般來說，司機觀察後方情況都是通過後視鏡，車內的後視鏡由於車身的阻擋，只能看見車後窗的情況，而左右後視鏡由於視線的問題對於靠近汽車側後方的物體又難以觀察到，於是就形成了一定的盲區。右邊的後視鏡距離司機遠些，產生的盲區更大，通過後視鏡很難發現。如果車輛在行進中，後車正好處於駕駛員的視覺盲區內，此時變道或轉向往往就會引發交通事故。
3、提前打轉向燈保證安全
雖然後視鏡有盲區會讓司機造成錯誤的判斷，從而導致事故的發生，但是司機也不可在每次超車變道時，扭頭看後車窗來觀察車後的情況。所以為了行車安全，就要儘量地避免盲區出現，車內的後擋風玻璃上儘量不要被物件阻擋，保持良好的視野，並將後視鏡的視野調整到最大限度，也可以選擇在車內後視鏡上加裝一塊大視野的後視鏡，這些方法都能儘量減少盲區的出現。為了安全，當要變道時，可以提前打轉向燈，然後看一下左右兩邊的後視鏡，確認沒有汽車跟上的情況下，稍許等候幾秒，然後再開始並道。在超車時，當確定後方無車輛或後方車輛無超車意圖時，打左轉向燈進入快車道並迅速提速。當在後視鏡中出現超車車輛時，再打右轉向燈確認安全距離後復位回原車道。