不正規汽車鈑金噴漆會有什麼後果

　　1、當車輛經過鈑金後，外面的鍍鋅層就會粉碎，如果在鈑金過程中應用了加熱的工藝，那麼金屬材料就會產生退火，金屬強度和硬度都會下降。如果之後產生碰撞，難以保證車內駕乘人員的安全。

　　2、當車輛經過鈑金後，由於金屬經過鈑金，如果修復不夠專業，外面很容易凹凸不平，時間久了會產生龜裂、凹陷等現象，影響汽車外觀。

　　3、無論是鈑金，還是全車噴漆，都會對車輛的保值率產生影響，因為你的車已經不是原廠漆了，重新進行噴漆，無論怎麼樣都無法達到原廠的效果。

　　4、全車噴漆意味需要要把全車車身進行拆裝，途中如果出現什麼差錯，那麼很有可能對車輛造成損傷。

　　汽車鈑金噴漆後，如果後期保養的好，能保持5-6年左右。汽車鈑金(MetalPlate)是一種汽車修理的技術手段，指汽車發生碰撞後要對車身進行修復，也即除對車身進行防腐和裝飾的噴塗工作外其餘的所有工作。

　　汽車鈑金噴漆的流程具體有以下5個步驟：

　　1、確定方案。維修師傅在開始鈑噴前，需要對車輛損壞程度來確定維修方案，不同程度的會採取不同的解決方法。

　　2、鈑金整形。對已經變形的部位採取切割、打磨、拉伸、收火和還氧處理。

　　3、刮灰定型。鈑金校正後，維修師傅會透過對車身刮灰定型的方式，對車身腰線進行塑造，調整它的平整度。

　　4、噴塗漆面。噴塗漆面的工序比較複雜，需要噴塗頭道底漆、中塗底漆、調漆、噴塗面漆、烘乾漆面等多道工序，必須要在無塵環境下進行。

　　5、漆面處理。儘管已經噴了漆，但是也是還會有小瑕疵的，那麼修理師傅會使用極細的美容砂紙，或者是用拋光機來對其打磨，讓車身恢復光澤。

　　1、確定方案：

　　維修師傅在開始鈑噴前，需要對車輛損壞程度來確定維修方案，不同程度的會採取不同的解決方法。

　　2、鈑金整形：

　　對已經變形的部位採取切割、打磨、拉伸、收火和還氧處理，要知道，鈑金不僅是要恢復車輛原貌，還要最大可能的保持金屬材質的硬度。

　　3、刮灰定型：

　　鈑金校正後，維修師傅會透過對車身刮灰定型的方式，對車身腰線進行塑造，調整它的平整度。

　　4、噴塗漆面：

　　噴塗漆面的工序比較複雜，需要噴塗頭道底漆、中塗底漆、調漆、噴塗面漆、烘乾漆面等多道工序，必須要在無塵環境下進行。

　　5、漆面處理：

　　儘管已經噴了漆，但是也是還會有小瑕疵的，那麼修理師傅會使用極細的美容砂紙，或者是用拋光機來對其打磨，讓車身恢復光澤。