有掉頭標誌或訊號燈時，可以掉頭。
1、機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標誌、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋樑、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。
2、路口禁止左轉或沒有左轉標誌標線，且沒有掉頭標誌標線時，不能掉頭。
3、需要越過斑馬線後才能掉頭，不得壓在斑馬線上掉頭，不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。
1、此種情況是闖紅燈。
2、根據《道路交通安全法實施條例》中的規定來看,圓形訊號燈亮紅燈時,車輛不可以左轉或直行。當掉頭訊號燈亮綠燈時,允許車輛掉頭。
3、該路口只有“圓餅紅綠燈和調頭指示燈”,當掉頭燈為綠燈時,說明車輛可以掉頭,但是由於圓形訊號燈為紅燈,因此車輛不可以左轉;如果左轉的,可以算闖紅燈。
1、左轉待轉區的設定是為了加快通行效率的，在短時間內讓儘量多的車輛透過，不進左轉待轉區，目前交通法規並沒認定其違規，不會罰款也不會扣分，只是如果車輛多，易堵車，你不進左轉待轉區對交通的影響挺大的。
2、最好還是讓進的時候進。直行和左轉向都是紅燈時，不能把車開到左轉待轉區。直行車道綠燈，左轉彎車道紅燈，這時候應該進入左彎待轉區，等待。不進去的話，有的地方沒事，有的地方就不行。
在沒有方向指示訊號燈或者交通標識的交叉路口，左轉彎的機動車應該讓直行的車輛、行人先行，相對方向行駛的兩輛車會車，右轉彎的車輛讓左轉彎的車輛先行，準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。 ...
1、看具體情況。在不影響車輛和行人通行的情況下，看到停止線左側是虛線，是可以提前進行掉頭的。
2、路口有左轉待行區時，如果停止線左側是虛線，可以提前掉頭不用去待轉區。如果是直行燈是綠燈，則要進入待轉區等候綠燈亮起才能左轉。 ...
1、左轉彎是紅燈遇到以下兩種掉頭不算闖紅燈,反之則是闖紅燈。
2、道路有設定掉頭通道：有的地方會設定一些掉頭的通道，那麼即使是紅燈車子依舊可以向左掉頭，不過前提是車主得注意，不要影響到其他車輛的行駛。
3、道路允許紅燈左轉標誌：在路邊設定有左轉標誌的，在紅燈的時候是可以繼續掉頭的，但是一定要按照標 ...
左轉調頭的情況下是要看紅綠燈的，因為有些地區在調頭時需要等左轉燈變為綠燈，才可以進行調頭，如果在紅燈時掉頭可能會面臨扣分罰款的風險，而且也不安全。
道路交通訊號燈是用於給互相沖突的交通流分配有效的通行權，以提高道路交通安全和道路容量的一類交通燈。它分為:給出一種方向性訊號、顯示單一顏色的交通控制訊號燈 ...
車輛掉頭時，如果需要越過停止線才可以的，那麼應當看左轉亮綠燈或掉頭燈亮綠燈。
不需要越過停止線的，可以不看左轉亮綠燈，直接調頭。
根據《道路交通安全法實施條例》中的規定：“機動車訊號燈表示：綠燈亮時，准許通行。紅燈亮時，禁止車輛通行。”這個就是紅燈停綠燈行的原則。
這樣的設定就是為了減輕左轉車 ...
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