1、燃油排放系統造成的，在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車，啟動、滅車進行三次後在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店裡檢查故障碼，看是發動機的問題還是感測器故障，要不亮可能為偶發故障可以不用及時到店檢查。
2、清洗發動機：一旦發生了發動機故障燈亮，車主應該及時清洗發動機，其一，到維修店用專門的清洗劑清洗積碳；其二，用好的燃油新增劑自己清洗整個燃油系統、包括清除缸內積碳。
1、燃油排放系統造成的，在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車，啟動、滅車進行三次後在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店裡檢查故障碼，看是發動機的問題還是感測器故障，要不亮可能為偶發故障可以不用及時到店檢查。
2、清洗發動機：一旦發生了發動機故障燈亮，車主應該及時清洗發動機，其一，到維修店用專門的清洗劑清洗積碳；其二，用好的燃油新增劑自己清洗整個燃油系統、包括清除缸內積碳。
1、燃油排放系統造成的，在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車，啟動、滅車進行三次後在啟動車輛您觀察故障燈是否還是點亮，要還是點亮就需要及時到店裡檢查故障碼，看是發動機的問題還是感測器故障，要不亮可能為偶發故障可以不用及時到店檢查。
2、清洗發動機：一旦發生了發動機故障燈亮，車主應該及時清洗發動機，其一，到維修店用專門的清洗劑清洗積碳；其二，用好的燃油新增劑自己清洗整個燃油系統、包括清除缸內積碳。
如果發動機故障燈亮了，那建議車友們及時去4s店或修理廠檢查，在檢查時需要讓專業技師用專業診斷電腦讀取故障碼。
發動機故障燈亮起之後，電腦中都會生成故障碼，用專業的診斷電腦是可以讀取故障碼的。
故障碼可以幫助技師快速判斷故障部位和故障原因。
汽車的發動機本身發生故障的機率是比較低的，發動機周圍的電子系統和控制機構出現故障的機率是比較高的。
汽車的發動機周圍有很多感測器和控制機構。
發動機都有ecu，ecu可以接收各種感測器傳來的資料，經過處理後ecu可以透過執行機構來控制發動機執行。
這些執行機構和感測器其實是比較容易出現故障的，特別是一些上了年頭的汽車是更加容易出現故障的。
在平時保養時，也可以讓技師用診斷電腦讀取一下故障碼，這樣車子有什麼故障自己就能及時知道了。
在平時用車時，一定要按時保養按時更換易損件，只有這樣才可以讓車子始終保持一個良好的狀態。
如果車子出現了嚴重的故障，那就不要繼續行駛了，這樣會存在一些安全隱患。