世界上第一條公路是秦直道。
專家們認為,秦直道是兩千多年前的軍用高速公路,堪稱世界公路的鼻祖。秦直道始建於公元前212年,南起秦都附近雲陽縣,北抵九原郡,全長700多公里。這條古董道蘊涵著古代勞動人民的堅強意志和聰明智慧,是農耕文明和草原文明碰撞的見證、聯絡的紐帶,也是先人留給我們後代的具有獨特內涵的歷史文化遺產。
歷史上,秦直道貫通中原和北方,加強中原與北疆邊陲之間的聯絡,鞏固了國家邊境。同時,作為地區間經濟文化交流的重要通道,秦直道加強了南北商賈貿易和文化交流,推動了經濟
世界上第一條公路是秦直道。
專家們認為,秦直道是兩千多年前的軍用高速公路,堪稱世界公路的鼻祖。秦直道始建於公元前212年,南起秦都附近雲陽縣,北抵九原郡,全長700多公里。這條古董道蘊涵著古代勞動人民的堅強意志和聰明智慧,是農耕文明和草原文明碰撞的見證、聯絡的紐帶,也是先人留給我們後代的具有獨特內涵的歷史文化遺產。
歷史上,秦直道貫通中原和北方,加強中原與北疆邊陲之間的聯絡,鞏固了國家邊境。同時,作為地區間經濟文化交流的重要通道,秦直道加強了南北商賈貿易和文化交流,推動了經濟
世界上出現最早的大陸橋是橫貫北美大陸的北美大陸橋,起始於20世紀50年代初期。
當時,一方面由於日本通向西方的海路受到嚴重威脅,一方面由於美國獨立戰爭以後,需要加速發展西部地區經濟,於是日美聯合利用美國港口和鐵路網,開闢了世界上第一條大陸橋運輸通道。這條大陸橋全長4500公里,東起紐約,西至舊金山,它西接太平洋,東連大西洋,縮短了兩大水域之間的距離,省去了貨物由水路繞道巴拿馬運河的麻煩,對恢復和發展美、日經濟發揮了重要作用。
導語:各國都是非常重視交通的,現在許多國家都有地鐵,它為人們提供最便利、最經濟的交通工具。那麼,大家知道世界上第一條地鐵誕生於哪裡?世界上第一條地鐵在哪兒出現?一起來看看。
世界上第一條地鐵誕生於哪裡
世界上第一條地鐵誕生於英國倫敦的大都會地鐵,修建於1863年,運營時間達到157年,其幹線長度大概在6.5km,採用的是蒸汽機車。在19世紀中葉,倫敦是當時發展最快的城市,人流也迅速增多。不斷建設的新房屋、商店、辦公樓和工廠為日益膨脹的勞動大軍而建造起來時,基本的交通方式已經容納不下了,所以倫敦就要開始籌建出一種不妨礙狹窄街道的運輸工具。
直到1843年,一名叫皮爾遜的英國人為倫敦市設計了世界上最早的城市地鐵系統。但這條道路走的並不順暢,一路上困難重重,最終還是在10年後,英國議會才同意批准在法林頓和主教路之間修一條長不足6公里的地鐵。為了建造這條線,沿著路線挖掘街道,在溝渠中鋪設軌道,然後用磚建設隧道,最後重新鋪上路面,這個過程中的艱辛可能只有工程師才明白。
後在1863年1月,大都會地區鐵路正式開放。開放當天,大都會地鐵就有4萬名乘客搭乘該路線,列車為每10分鐘一班車,作為完成的第一步這個數目可以說是比較成功了,建設過程中的艱辛也不值一提了。
地鐵發展簡史
1、世界第一條地鐵:大都會地鐵
世界上最早的地鐵是英國倫敦的大都會地鐵,建於1863年,其幹線長度約6、5千米,採用蒸汽機車。
2、亞洲第一條地鐵:東京地鐵銀座線
東京地鐵銀座線,是日本國東京都第一條開通運營的地鐵線路,也是亞洲最早的地鐵線路。該線路於1927年12月開通首段,1934年全線貫通,全長14、3千米。
3、新中國第一條地鐵:北京地鐵一期工程
北京地鐵一期工程於1969年10月1日通車,兩年後對內試運營。1981年9月15日,全長27、6千米、共19座車站的北京地鐵一期工程正式對外運營,這也是新中國最早的地鐵線路。
4、浙江第一條地鐵:杭州地鐵1號線
杭州地鐵1號線是浙江省和杭州市第一條投入運營的地鐵線路,一期工程於2012年11月開通。截至目前,杭州地鐵1號線全長51、8千米,共設33座地下車站。
5、浙江目前哪些城市有地鐵
截至目前,浙江有三個城市擁有地鐵,分別是杭州、寧波、紹興。
其中,杭州是浙江地鐵最發達的城市,截至當前,運營線路共11條,運營里程共計約419千米(不含2條市域線)。寧波是浙江第二個開通地鐵的城市,截至2021年12月,寧波軌道交通運營線路共有5條,里程為183千米,在建線路達6條。紹興地鐵1號線柯橋段於2021年6月28日開通運營,紹興地鐵1號線主線於2022年4月29日開通運營,標誌著紹興全面邁入地鐵時代。
6、浙江目前哪些城市在規劃建設地鐵
據相關資料顯示,目前浙江省內溫州、金華、台州、衢州等城市也在謀劃軌道交通建設工作。
7、紹興地鐵1號線之後的地鐵建設規劃
“十四五”期間,我市計劃續建1號線、2號線一期,開工建設2號線二期、3號線、4號線、5號線。到2025年,計劃基本建成綜合立體交通骨架。
地鐵優點
節省土地:由於一般大都市的市區地皮價值高昂,將鐵路建於地底,可以節省地面空間,令地面地皮可以作其他用途。
減少噪音:鐵路建於地底,可以減少地面的噪音。
減少干擾:由於地鐵的行駛路線不與其他運輸系統(如地面道路)重疊、交叉,因此行車受到的 交通干擾較少,可節省大量通勤時間。
節約能源:在全球暖化問題下,地鐵是最佳大眾交通運輸工具。由於地鐵行車速度穩定,大量節省通勤時間,使民眾樂於搭乘,也取代了許多開車所消耗的能源。
減少汙染:一般的汽車使用汽油或石油作為能源,而地鐵使用電能,沒有尾氣的排放,不會汙染環境。
其他優點:
地鐵與城市中其他交通工具相比,除了能避免城市地面擁擠和充分利用空間外,還有很多優點。
1、運量大。地鐵的運輸能力要比地面公共汽車大7~10倍,是任何城市交通工具所不能比擬的。
2、準時,正點率一般比公交高。
3、速度快,地鐵列車在地下隧道內風馳電掣地行進,行駛的最高時速普遍80公里,可超過100公里甚至有的達到了120公里。