中冷器即中間冷卻器，它和冷凝器都是一種冷卻器，作用和原理都是一樣的，只是使用位置和目的不同，所以叫法不同。 冷凝器是製冷四大部件，壓縮機，冷凝器，節流裝置和蒸發器中不可或缺的一個部分,為的是帶走蒸發器的冷負荷和壓縮機做功產生的熱量。而中冷器則是為了提高製冷效率而設定的，其目的是使被冷卻的製冷劑液體過冷，達到增加製冷量的目的。當然，不同系統中的中冷器有著不同的作用。
中冷器即中間冷卻器，它和冷凝器都是一種冷卻器，作用和原理都是一樣的，只是使用位置和目的不同，所以叫法不同。 冷凝器是製冷四大部件，壓縮機，冷凝器，節流裝置和蒸發器中不可或缺的一個部分,為的是帶走蒸發器的冷負荷和壓縮機做功產生的熱量。而中冷器則是為了提高製冷效率而設定的，其目的是使被冷卻的製冷劑液體過冷，達到增加製冷量的目的。當然，不同系統中的中冷器有著不同的作用。
1、中冷器一般只有在安裝了增壓器的車才能看到,因為中冷器實際上是渦輪增壓的配套件,其作用在於降低增壓後的高溫空氣溫度、以降低發動機的熱負荷,提高進氣量,進而增加發動機的功率。
2、而汽車水箱也就是我們經常聽到的散熱器,是汽車冷卻系統中主要機件,用來散發（水冷式）發動機多餘而無用的熱量。
蒸發器和冷凝器的作用不同，蒸發器是用來吸收熱量的，冷凝器是用來排放熱量的。蒸發器和冷凝器都是汽車空調中的重要部件。空調是汽車上一個重要的舒適性配置，汽車空調可以製冷也可以制熱，在冬季和夏季用車時，幾乎每天都需要使用空調。
汽車空調的製冷原理是比較簡單的。
汽車空調在製冷時，壓縮機離合器會結合，此時發動機會帶動壓縮機執行，壓縮機在執行時可以不斷將製冷劑壓縮並輸送到蒸發器內。
製冷劑在蒸發器內可以膨脹吸熱，這樣製冷劑可以冷卻蒸發器，被冷卻的蒸發器可以冷卻鼓風機吹來的風，這樣汽車空調就可以吹出冷風了。
汽車空調的制熱原理就更加簡單了，在制熱時，發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱，此時鼓風機吹來的風也會經過暖風水箱，這樣汽車空調的出風口就可以吹出暖風了。
汽車空調是需要定期清洗消毒的，如果長時間不清洗，汽車空調系統內部會滋生很多細菌，這樣對車內乘客的身體健康是有害處的。
所以建議大家定期清洗汽車的空調系統，防止細菌滋生。