夏季德國是上午9點，冬季德國是上午8點。
德國使用的是中歐標準時，夏時制時採用UTC+2，冬季UTC+1時區。中國是UTC+8。也就是說夏令時比國內晚6小時，冬令時比國內晚7小時。所以夏季德國是上午9點，冬季德國是上午8點。
夏季德國是上午9點，冬季德國是上午8點。
德國使用的是中歐標準時，夏時制時採用UTC+2，冬季UTC+1時區。中國是UTC+8。也就是說夏令時比國內晚6小時，冬令時比國內晚7小時。所以夏季德國是上午9點，冬季德國是上午8點。
五一前4月30日上高速收費嗎 四月三十號幾點上高速免費
五一前4月30日上高速收不收費取決於什麼時間段下高速，如果4月30日上高速，5月1日下高速是不收費的；4月30日上高速，5月5日晚上24時後下高速則要不免費。
如何判斷五一提前上高速免費還是收費
1.情況一
小周選擇在4月30日下午從北京出發開車去廣州遊玩。然後，我們來推斷一下北京距離廣州的距離，以及他需要行駛多久才能到廣州。據瞭解，北京到廣州全程約2120.2公里，如果人休車不休，按平均沒小時120公里算需要18個小時左右才能到達目的地。因此，小周達到廣州時，已經是五一當天了。因此他五一提前上高速，但是下高速的時候屬於五一高速免費時間段，因此他不需要繳納過路費。
2.情況二
小陳在北京上班，五一想開車回石家莊。但選擇在4月30日下午一點出發，北京到石家莊全程約292.9公里，開車需要三至四個小時。小陳一點出發，傍晚可能就會到自己的家。因此他需要繳納過路費，因為他下高速的時候還沒到五一高速免費時間。
3.情況三
如果小陳，選擇在4月30日當天晚上8點出發開車從北京出發，而下高速正好是5月1日零點或者凌晨一點，對於他來說，不需要交過路費，已經是五一高速免費時間了。
五一勞動節高速公路免費通行說明
在生活中高速免費通行的車型以行駛證標明的車型為準，免費車型包括7座以及7座以下的微型客車、轎車、小型客車、小型越野客車以及允許在普通收費公路行駛的摩托車，但不包括微型貨車、輕型貨車、專項作業車。能享受免費通行政策的只有7座及以下的小型乘用車，具有8-9個座位的大型巴士不在免費範圍內。這意味著擁有8個座位以上的車需要領取一張卡或使用ETC來支付通行費。另外高速免費車輛不包括卡車。另外需要注意的是滴滴車屬於運營車輛，在高速免費期間需要收取過路費。
五一高速高峰時間預測
1、5月1日，老百姓出行意圖明顯，、從早上8：00開始到中午11：00會達到一個高峰，預計車流量在38萬輛左右。下午14:00至17:00時會出現間歇性小高峰。
2、5月2日至4日，高速車流量會有所回落，中短途出遊車輛仍然較為集中，在上午和下午各有一個流量波峰，分別在10：00和15:00;5月4日下午，短途返程和部分回城車會有所增加，出現新的小高峰。
3、5月5日，返程車流由周邊縣市向城市集聚，自14：00開始到16：00時會形成高峰期，重點城市入口容易發生緩行現象，提醒公眾注意提前返程、錯峰返程。
1、三更天是晚上11點至凌晨1點的這段時間。
2、我們國家在古代的時候，把一晝夜分十二個時辰，亦即兩個小時一個時辰。白天人們可看太陽、日晷或計時的“銅壺滴漏”之類東西判斷時間，夜晚則不知時間了，於是由專人看著“銅壺滴漏”，按照時辰打鼓告訴民眾。古人規定，逢戌時（約合現在晚上七點至九點鐘）開始，叫做“起更”，也就是“一更”；二更是亥時，即合現在夜晚九點至十一點鐘；三更是子時，即夜間十一點至凌晨一點……五更是最後一更，已到寅時，即黎明前的三點至五點鐘了。