中國十大最美公路

　　1、杭州灣跨海大橋。杭州灣跨海大橋於2003年11月14日開工，2007年6月26日貫通，2008年5月1日啟用。是一座橫跨中國杭州灣海域的跨海大橋，它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，全長36公里，比連線巴林與沙特的法赫德國王大橋還長11公里，已經成為中國世界紀錄協會世界最長的跨海大橋候選世界紀錄，成為繼美國的龐恰特雷恩湖橋和青島膠州灣大橋後，世界第三長的橋樑。

　　2、掛壁公路。掛壁公路是在懸崖峭壁上開鑿而出的，我國一共有六條掛壁公路，主要分佈在太行山及晉東南，有錫崖溝（陵川縣）、郭亮（輝縣）、陳家園（陵川縣）、回龍（輝縣）、崑山、井底（平順縣）。其中郭亮被稱為“第九大奇蹟”、“世界最險要十條公路之一”、“世界十八條最奇特公路之一”。

　　3、秦嶺終南山公路隧道。秦嶺終南山公路隧道國家高速公路包頭至茂名線控制性工程，也是陝西“三縱四橫五輻射”公路網西安至安康高速公路重要組成部分。單洞長18.02公里，雙洞共長36.04公里，建設規模世界第一，中國公路隧道之最，需15分鐘才能穿越。

　　4、矮寨盤山公路。矮寨盤山公路為國道319幹線（舊稱湘川公路）公路奇觀。自下而上經13處彎道始達坡頂。山勢陡峭險峻，近坡頂處有一公路天橋，全國罕見。

　　5、矮寨特大懸索橋。矮寨特大懸索橋位於湖南湘西矮寨鎮境內。該橋跨越矮寨大峽谷，主跨居世界第三、亞洲第一。

　　6、張家界天門山盤山公路。二十四道拐是個地名，是一段二十四道彎的公路，貴州晴隆“24道拐”抗戰公路，是“史迪威公路”的形象標識。古稱“鴉關”，雄、奇、險、峻，有一夫當關，萬夫莫開之勢。是中美兩國人民英勇抗擊日本侵略者歷史的真實寫照，是中國抗日戰爭大後方唯一的陸路運輸線及國際援華物資的大動脈，被譽為“中國抗戰的生命線”，又稱“歷史的彎道”。

　　7、矮寨盤山公路。矮寨盤山公路為國道319幹線（舊稱湘川公路）公路奇觀。自下而上經13處彎道始達坡頂。山勢陡峭險峻，近坡頂處有一公路天橋，全國罕見。山頂建有“湘川公路死事員工紀念碑”及“開路先鋒”銅像。

　　8、塔里木沙漠公路。沙漠公路南北貫穿號稱“死亡之海”的塔克拉瑪干大沙漠，對於渴望穿越塔里木沙漠的遊客來說，塔里木沙漠公路無疑是提供了最好的條件，自駕車穿越整個沙漠，耗時將在5個小時左右，沿途可看見奇異的沙漠景觀和千年胡楊。

　　9、入藏公路。川藏、青藏、滇藏、新藏，四條入藏的公路風景都是極好的，是騎行者的天堂。其中川藏線是與國道318一部分，是中國的景觀大道。

　　10、臺灣的蘇花公路。蓮市，臨海道路全長118公里，大致依海岸線修築，間或蜿蜒進入平坦河口三角洲腹地。沿路可看太平洋海景與峭壁山色，為世界著名的景觀公路。

　　如果你不曾走出你那小小的一片天地，怎麼會發現你的世界之外還有很多風景，還有很多驚喜等著你呢？若是機會恰到好處，請別錯過這些美妙的風景，無論是驚險的還是壯美夢幻的中國十大公路。本期的旅遊文化帶你去了解中國十大公路都是什麼。

　　1、杭州灣跨海大橋

　　杭州灣跨海大橋於2003年11月14日開工，2007年6月26日貫通，2008年5月1日啟用。是一座橫跨中國杭州灣海域的跨海大橋，它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，全長36公里，比連線巴林與沙特的法赫德國王大橋還長11公里，已經成為中國世界紀錄協會世界最長的跨海大橋候選世界紀錄，成為繼美國的龐恰特雷恩湖橋和青島膠州灣大橋後，世界第三長的橋樑。

　　杭州灣大橋是一座橫跨杭州灣海域的跨海大橋，它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣，全長36公里，是世界上最長的跨海大橋，比連線巴林與沙特的法赫德國王大橋還長11公里。杭州灣大橋2002年經國家計委批准立項，2003年6月8日奠基，2008年5月1日建成通車，屆時從浙江寧波到上海莘莊的陸路距離只有179公里，縮短了120公里左右，從而也大大緩解已經擁擠不堪滬杭甬高速公路的壓力，形成以上海為中心的江浙滬兩小時交通圈。

　　杭州灣跨海大橋按雙向六車道高速公路設計，設計時速100km/h，設計使用年限100年，總投資約118億元。大橋設南、北兩個航道，其中北航道橋為主跨448m的鑽石型雙塔雙索麵鋼箱梁斜拉橋，通航標準35000噸；南航道橋為主跨318m的A型單塔雙索麵鋼箱梁斜拉橋，通航標準3000噸。除南、北航道橋外其餘引橋採用30～80m不等的預應力混凝土連續箱梁結構。在離南岸約14公里處，設計有一個面積達1.2萬平方米的交通服務救援海上平臺，同時也是一個旅遊休閒觀光平臺。推薦》》歷史文化名城之杭州有哪些歷史名勝古蹟

　　杭州灣跨海大橋創造了6個第一：

　　1、杭州灣跨海大橋全長36公里，其長度在目前世界上在建和己建的跨海大橋中位居第一。

　　2、杭州灣跨海大橋地處強腐蝕海洋環境，為確保大橋壽命，在國內第一次明確提出了設計使用壽命大於等於100年的耐久性要求。

　　3、杭州灣跨海大橋50米箱梁“樑上運架設”技術，架設運輸重量從900噸提高到1430噸，重新整理了目前世界上同類技術、同類地形地貌橋樑建設“樑上運架設”的新紀錄。

　　4、杭州灣跨海大橋深海區上部結構採用70米預應力砼箱梁整體預製和海上運架技術，為解決大型砼箱梁早期開裂的工程難題，開創性地提出並實施了“二次張拉技術”，徹底解決了這一工程“頑疾”。

　　5、杭州灣跨海大橋鋼管樁的最大直徑1.6米，單樁最大長度89米，最大重量74噸，開創了國內外大直徑超長整樁螺旋橋樑鋼管樁之最。

　　6、杭州灣跨海大橋南岸10公里灘塗底下蘊藏著大量的淺層沼氣，對施工安全構成嚴重威脅。在灘塗區的鑽孔灌注樁施工中，開創性地採用有控制放氣的安全施工工藝，其施工工藝為世界同類似地理條件之首。

　　杭州灣跨海大橋有什麼景點

　　觀橋景：全長36公里的世界第一長橋以“長虹臥波”的美態橫跨波瀾起伏的杭州灣。從平臺上遠眺，氣勢恢宏的南、北航道橋遙相呼應。夜幕降臨，橋上燈光齊齊閃耀起來，猶如天上彩虹墜入人間，又似銀龍浮於海面，令人歎為觀止。

　　遊一洲：“海天一洲”內的動感空間設計與建築裝飾風格，讓旅遊變得悠閒雅緻；觀光塔，似一枚定海神針，佇立海上，海天風光透過360度的全景落地玻璃映入眼簾。

　　賞海景：落日與海天共色，白帆與燕鷗共舞。在杭州灣最高處聽海浪濤聲，賞海景變幻。

　　觀大潮：杭州灣為錢塘江入海口，以水流湍急著稱，最大潮差7.6米，與南美的亞馬遜河口、印度的恆河河口並稱為世界三大強潮海灣。站在“海天一洲”，居高臨下，可觀看湍急的水流湧動和撞擊大橋樁基以及潮起潮落的壯觀場景。

　　讀橋史：大橋展示館採用海內外新型的空間光感藝術，透過美妙的色彩變幻，帶您穿越時空邁入杭州灣跨海大橋的百年長夢。

　　望候鳥：杭州灣溼地保護區是鳥類遷徙途中重要的停歇地。每年的四五月份及九十月份，數以萬計的北遷或南遷的鳥類均會在此停留近一個月的時間。

　　眺大港：遠眺大橋北岸唯一的出海港口和海上對外貿易通道嘉興港，以及平湖的九龍山風景區。

　　觀光塔：似一枚定海神針，佇立海上，海天風光透過360度的全景落地玻璃映入眼簾。

　　連通城鄉的美麗公路會帶給遊客無窮的想往，美麗的城鄉公路也是值得去看一看，走一走的，下面為您盤點中國十大最美城鄉公路，中國最美城鄉公路。

　　1、杭州灣跨海大橋

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　　浙江省杭州灣跨海大橋是橫跨中國杭州灣海域的跨海大橋，是世界第三長的橋樑。

　　2、掛壁公路

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　　山西省的掛壁公路是在懸崖峭壁上開鑿而出的道路。其中郭亮掛壁公路被稱為第九大奇蹟、世界最險要十條公路之一、世界十八條最奇特公路之一。

　　3、秦嶺終南山公路隧道

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　　陝西省秦嶺終南山公路隧道設定了目前世界上高速公路隧道最先進的特殊燈光帶，值得一去。

　　4、矮寨盤山公路

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　　跨湖南、四川的矮寨盤山公路為國道319幹線公路奇觀。

　　5、矮寨特大懸索橋

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　　矮寨特大懸索橋位於湖南湘西矮寨鎮境內。該橋跨越矮寨大峽谷，主跨居世界第三、亞洲第一。

　　6、張家界天門山盤山公路

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　　湖南省張家界天門山盤山公路有通天大道之稱，被譽為天下第一公路奇觀。

　　7、二十四道拐

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　　貴州省二十四道拐是個地名，是一段二十四道彎的公路，有一夫當關，萬夫莫開之勢。

　　8、塔里木沙漠公路

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　　新疆沙漠公路南北貫穿號稱死亡之海的塔克拉瑪干大沙漠，沿途可看見奇異的沙漠景觀和千年胡楊。

　　9、入藏公路

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　　川藏、青藏、滇藏、新藏，4條入藏的公路風景都是極好的，是騎行者的天堂。

　　10、中國臺灣的蘇花公路

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　　蘇花公路，是中國臺灣東海岸的一條省轄公路，沿路可看太平洋海景與峭壁山色，為世界著名的景觀公路。