中國機長原型劉傳健真實事件全過程

　　講述了“中國民航英雄機組”成員與119名乘客遭遇極端險情，在萬米高空直面強風、低溫、座艙釋壓的多重考驗。

　　劉傳健是一位經驗豐富的老機長，可以說是久經沙場身經百戰，為了保證乘客的生命安全，他不斷學習探究，看過包括《空中浩劫》在內的多部航空題材的電影或紀錄片。作為業內人士，他常常從這些世界級航空事故中進行專業研析，正式因為他的這種精神，才會讓2018年5月14日差一點量程的空難事件化險為夷。

　　今年5月14日，川航3U8633航班在飛行途中擋風玻璃脫落，經機長劉傳健等機組人員的妥善處置和及時到位的空地密切配合，頂著巨大的狂風撕裂，低溫考驗，歷時34分鐘，36個精準無誤的動作，讓飛機成功備降，確保了機上128名人員的安全。業內人士普遍認為此次半小時返航備降的難度堪稱“世界級”，是全球民航史上的奇蹟。因在此次事故中的出色操作，機長劉傳建被授予“中國民航英雄機長”稱號，機組全體成員被授予“中國民航英雄機組”的榮譽。

　　副駕駛徐瑞辰一瞬間被吸到視窗，上半身已經跑到外面，只有腿部被安全帶綁著。半個身子在風中被肆虐。並且強大的氣流以高壓槍的速度衝進機艙，造成機艙釋壓不可控，飛機開始劇烈顛簸，強大的風力，讓人的耳膜，鼓膜，以及視力都是嚴峻的考驗。

　　線電失聯了，自動駕駛裝置失靈，儀表盤損壞，無法獲取飛行資料，甚至劇烈的動盪讓機長根本無法看清儀表盤。機組成員必須克服高空低壓、低溫、低氧、高噪音等惡劣環境影響和儀表盤脫落、雙向通訊失效等特殊困難，科學完成了險情判斷、應急響應、最佳方案選擇、旅客安撫等處置，飛機安全備降成都雙流國際機場。

　　《中國機長》是一部非常棒的電影，它刻畫了一個偉大的機組在遇見危險時的專業表現。電影看得腎上腺素飆升，這是奇蹟更是傳奇。影片弘揚了中國精神。這是所有航空電影裡最接近真實民航的一部。

　　1、2018年5月14日，四川航空公司3U8633航班執行重慶-拉薩航班任務，在成都區域巡航階段，駕駛艙右座前擋風玻璃破裂脫落，機長劉傳健在氣流吹襲和大量儀表被破壞的情況下，組織機組正確處置，飛機於2018年5月14日07:46分安全備降成都雙流機場，所有乘客平安落地。

　　2、劉傳健，男，1972年11月出生，中共黨員，重慶市九龍坡區陶家鎮人，1991年入伍，2006年從部隊退役加入四川航空股份有限公司，曾任四川省四川航空股份有限公司飛行部重慶分公司飛行分部責任機長，B類教員、公司檢查員。現任四川省四川航空公司飛行訓練管理部副總經理。

　　1、《中國機長》是以川航事件為原型改編的，主演人員飾演的角色都是以“英雄機組”成員為原型的。比如，張涵予飾演的機長真實原型是劉傳健，杜江飾演的第二機長真實原型是梁鵬，歐豪飾演的副駕駛原型是徐瑞辰等。

　　2、2018年5月14日，劉傳健駕駛3U8633航班從重慶飛往拉薩，這條航線他飛行了上百次，對於路線早就爛熟於心。沒想到，當天的飛行卻發生了意外，飛機飛行40分鐘後，駕駛室玻璃突然破裂，駕駛室裝置失控，一場空難眼看就要發生了。

　　3、然而，在危機關頭，機長劉傳健在氣流吹襲和大量儀表被破壞的情況下，改成了靠自己的判斷維持飛行，組織機組正確處置。機場在前方臨危不懼，而幾組乘務人員畢楠、張秋奕、楊婷、黃婷、周彥雯、吳詩翼則在後方安慰乘客，讓乘客們保持鎮定，不要慌亂，因為一旦後方亂了，就會影響前方機組人員的工作。

　　4、當天，整個3U8633航班的乘客，包括機組人員可以說是撿回了一條命，在劉傳健機長，和其他幾位機組人員的分工明確協作之下，飛機於2018年5月14日07:46分安全備降成都雙流機場，所有乘客平安落地。