中國第一條自主建設的鐵路是哪條

　　中國第一條自主建設的鐵路是唐胥鐵路，唐胥鐵路的建成，在洋務派與頑固派的紛爭中，雖然經歷了一波三折，但最終還是伸向了遠方，同時也拉開了中國鐵路建設的序幕。而鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道線路，鐵路運輸是一種陸上運輸方式，以機車牽引列車車輛在兩條平行的鐵軌上行駛，傳統方式是鋼輪行進，但廣義的鐵路運輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進的方式，或稱軌道運輸。

　　1、我國第一條人工運河是胥江。胥江是指公元前506年（周敬王十四年），伍子胥主持開挖的人工運河，這是第一條從蘇州出發的人工運河，後名“胥溪”，早於隋朝開挖京杭大運河。

　　2、胥江的景觀。蘇州城西萬年橋南的胥門。現存城門為元至正十一年（1351年）重建，明清重修。蘇州古城門皆水陸並列，惟胥門為防太湖洪水進城，宋元以後就無水門。陸門原有至正十六年張士誠增建的甕城，已於民國時期拆去。城門洞由三道磚砌拱券組成。拱門高4.65米，寬3.3米，縱深11.45米。城內門洞尚存橫額，“胥門”二字已毀。

　　中國流入北冰洋的河流是額爾齊斯河。額爾齊斯河是一條跨國河流，發源於中國新疆維吾爾自治區富蘊縣阿爾泰山南坡，沿阿爾泰山南麓向西北流，在哈巴河縣以西進入哈薩克國。注入齋桑泊（現過境後即注人布赫塔爾馬水庫，齋桑泊已成為水庫的一部分），出湖後繼續西北流穿行於哈薩克東北部，進入俄羅斯後，過鄂木斯克轉向東北，於塔拉附近又轉向西北，於託博爾斯克轉向北流，在漢特曼西斯克附近匯入鄂畢河，為鄂畢河的最大支流。額爾齊斯河出境口，與拉丁美洲的亞馬遜河、非洲的查德湖、坦葛爾喀湖並稱為“世界四大蚊蟲王國”。據新疆軍區衛生防疫部門檢測，這裡夏天每立方米蚊蟲可達1700只。