1、1952年,四方機車車輛廠製造出了中國第一臺“解放”型蒸汽機車。其後,四方、大連、唐山、大同等機車車輛廠陸續生產了近萬臺蒸汽機車。
2、蒸汽機車一度成為中國鐵路運輸的主要牽引動力。1988年12月21日,大同機車廠停止蒸汽機車生產,標誌著中國蒸汽機車製造史的結束。隨著科學技術的進步,蒸汽機車已被內燃、電力機車、動車組取代。
1、1952年,四方機車車輛廠製造出了中國第一臺“解放”型蒸汽機車。其後,四方、大連、唐山、大同等機車車輛廠陸續生產了近萬臺蒸汽機車。
2、蒸汽機車一度成為中國鐵路運輸的主要牽引動力。1988年12月21日,大同機車廠停止蒸汽機車生產,標誌著中國蒸汽機車製造史的結束。隨著科學技術的進步,蒸汽機車已被內燃、電力機車、動車組取代。
中國第一臺計算機誕生於:1958年8月1日。1956年9月,我國派出赴蘇計算技術考察團。團長閔乃大,副團長王正,團員有吳幾康、範新弼、夏培肅、周壽憲、孫肅、莫根生、徐獻瑜、嚴又光,翻譯張偉、穆立立、李象生等15人。前蘇聯方面的接待單位是蘇聯科學院精密機械與計算技術研究所。在兩個多月的時間裡,考察團分別對莫斯科、列寧格勒兩地的計算技術的科研、生產與教育進行了考察,並重點對M-20計算機進行了學習。
1957年4月,我國經政府途徑訂購了M-3計算機和БЭСМ計算機圖紙資料。在考察和取得圖紙資料的基礎上,研製工作開始了。以張梓昌、莫根生為首,組織了M-3(代號103)計算機工程組。透過全體研製人員的努力和北京有線電廠的密切配合,於1958年8月1日研製成功了我國第一臺數位電子計算機。這臺運算速度為每秒30次的電子管計算機,填補了我國現代電子計算機的空白。
1958年8月1日,我國第一臺數位電子計算機——103機誕生,平均運算速度為每秒30次。經改進配置了磁心儲存器,計算機的運算速度提高到每秒1800次。北京有線電廠生產了36臺,定名為DJS-1型計算機。
中國第一臺計算機叫103機。103機是中國人自己製造的第一部通用數位電子計算機,在山東曲阜師範大學儲存著。103機體積龐大,僅主機部分就有好幾個大型機櫃,佔地達40平方米。它十分精密,在它的機體內有近四千個半導體鍺二極體和八百個電子管。
發展歷史:
1956年,國家成立中科院計算技術研究所籌備委員會。在蘇聯的援助下,中國科研人員得到了M3型計算機的相關資料,並開始對計算機技術快速地消化吸收,國營738廠用時8個月,完成了計算機的製造工作。1958年8月1日,這部計算機完成了四條指令的執行,宣告中國人制造的第一架通用數位電子計算機的誕生。雖然起初該機的運算速度僅有每秒30次,但它也成為我國計算技術這門學科建立的標誌。