中國那麼多人為什麼鐵路還是虧損

　　1、高鐵的建設和運營成本依然是造成其虧損的主要原因之一，運營成本主要可以分為三大塊：一個是直接的變動成本，包括電費、人工費、維修維護以及一般的物資消耗等費用；一個是車輛、線路的折舊費；然後是財務費用，即建高鐵時的貸款、借債每年需要付的利息，僅這一項就是一個巨大的數目。目前我國高鐵運營成本較高，一直沒有得到很好地控制，甚至造成浪費。

　　2、高鐵盈利與否與其沿線的人口密度息息相關，長三角區域的高鐵普遍盈利能力突出，遵循人口紅利的邏輯，相比這些人口密集且經濟較發達的地區，很多通往西部地區的高鐵運營情況顯得非常窘迫。

　　3、其他運輸工具的競爭，近年來隨著高鐵開通的線路越來越多，速度越來越快，且比飛機更具價格優勢，選擇高鐵出行已經成了越來越多人的共識，但公路、航空業的提升以及高速公路的迅速增長使高鐵的競爭力有所下降。有人研究發現，一旦乘坐高鐵的時間超過4個小時，無論從時間還是價格上來看，飛機出行仍然是主流的選擇。

　　抓狗大多是抓的流浪狗，如果讓其隨意流浪，有許多危害。而吃狗並不是很多人支援，主要是個人看法。

　　流浪狗的害處：

　　1.流浪狗如果受到拋棄，會產生仇視人的情緒，有時為了保護自己就去攻擊人。

　　2.流浪狗沒有定期打疫苗，接觸的環境比家狗惡劣，因此身上攜帶的鼠疫、跳蚤等病毒和寄生蟲的機率要遠遠高於家養寵物狗。

　　3.流浪狗隨地大小便也會影響了城市衛生，一旦在流浪中病死而沒掩埋，屍體上帶有的大量病菌，這也是一種潛在危險。

　　4.流浪狗嚴重影響了居民群眾的日常生活，特別是剛會走路的小孩子，看見狗容易激發孩子的好奇心，逗弄它容易遭到傷害。

　　影院數在增加。今年赤壁上映的時候的影院數就比集結號上映時候的影院數多出很多。如果是同樣的院數說不定集結號也有三億的票房呢。人們的消費水準在提高。這不用多說。文化水平也在提高。泰坦尼克號的記錄都十一年了還沒破。估計在過十一年也破不了。人家文化程度還是消費水準都到了基本的頂點了。但是中國是天天在發展。