1、道路中心線是道路路線幾何設計中的重要特徵線,也是道路交通管理中的重要控制線。
2、從空間幾何關係角度看,它是指從道路起點到終點,由道路路幅各中心點依次連線而成的特徵線,能反映道路的平面位置和曲直變化;在交通管理中,一般是用來區分往返雙向車輛行駛空間的標誌線。
3、街區內的道路應考慮消防車道的通行,道路中心線間的距離不宜大於160米。當建築物沿街道部分的長度大於150米或總長度大於220米時,應設定穿過建築物的消防車道,確有困難應設定環形消防車道。
1、道路中心線是道路路線幾何設計中的重要特徵線,也是道路交通管理中的重要控制線。
2、從空間幾何關係角度看,它是指從道路起點到終點,由道路路幅各中心點依次連線而成的特徵線,能反映道路的平面位置和曲直變化;在交通管理中,一般是用來區分往返雙向車輛行駛空間的標誌線。
3、街區內的道路應考慮消防車道的通行,道路中心線間的距離不宜大於160米。當建築物沿街道部分的長度大於150米或總長度大於220米時,應設定穿過建築物的消防車道,確有困難應設定環形消防車道。
道路中心線,是黃色的。分為雙實線,一是一虛的和單虛線,雙實線不能越線超車,單虛線可以,一實一虛的虛的那邊可以越線超車,實的那邊不行。白線為同相分割線,實線不能越線超車,虛的可以。道路中心線是道路路線幾何設計中的重要特徵線,也是道路交通管理中的重要控制線。街區內的道路應考慮消防車道的通行,道路中心線間的距離不宜大於160米。當建築物沿街道部分的長度大於150米或總長度大於220米時,應設定穿過建築物的消防車道,確有困難應設定環形消防車道。從空間幾何關係角度看,它是指從道路起點到終點,由道路路幅各中心點依次連線而成的特徵線,能反映道路的平面位置和曲直變化,在交通管理中,用來區分往返雙向車輛行駛空間的標誌線。
輪廓線,又稱外部線條,指電影構圖中個體、群體或景物的外邊緣界線,是一個物件與另一個物件之間、物件與背景之間的分界線。在機械製圖當中,是指當迴轉體的軸線與投影面平行時,相對於該投影面區分迴轉體上回轉面可見與不可見部分的分界線,稱為迴轉線,該回轉線在此投影面上的投影稱為輪廓線。
軸線,指由被攝物件的視線方向、運動方向和相互之間的關係形成一條假定的直線。由視線方向和運動方向形成的軸線稱為方向軸線,由相互之間位置形成的軸線謂之關係軸線。一般是指把平面或立體分成對稱部分的直線。又可以稱為中軸線、中心線、對稱中心線。