中置櫃環網櫃的區別
中置櫃環網櫃的區別
1、中置櫃,全稱為金屬鎧裝移開中置式封閉開關裝置。屬於高壓配電裝置,最高工作電壓3、6 、7、2、12kV ,系三相交流50Hz單母線分段系統或雙母線分段系統的戶內成套配電裝置。用於接受和配3、6至12kV的網路電能,並對電力電路實行控制保護、監視和測量。 中置式開關櫃主要用於發電廠,中小型發電機的送電,電力系統二次變電所的受電、送電,工礦企事業單位的配電,以及大型高壓電動機的起動等。
2、環網櫃是一組輸配電氣裝置(高壓開關裝置)裝在金屬或非金屬絕緣櫃體內或做成拼裝間隔式環網供電單元的電氣裝置,其核心部分採用負荷開關和熔斷器,具有結構簡單、體積小、價格低、可提高供電引數和效能以及供電安全等優點。它被廣泛使用於城市住宅小區、高層建築、大型公共建築、工廠企業等負荷中心的配電站以及箱式變電站中。
環網櫃和開關櫃的區別
開關櫃是一種電裝置,外線先進入櫃內主控開關,然後進入分控開關,各分路按其需要設定。如儀表,自控,電動機磁力開關,各種交流接觸器等,有的還設高壓室與低壓室開關櫃,設有高壓母線,如發電廠等,有的還設有為保主要裝置的低周減載。
環網櫃是一組高壓開關裝置裝在鋼板金屬櫃體內或做成拼裝間隔式環網供電單元的電氣裝置,其核心部分採用負荷開關和熔斷器,具有結構簡單、體積小、價格低、可提高供電引數和效能以及供電安全等優點。它被廣泛使用於城市住宅小區、高層建築、大型公共建築、工廠企業等負荷中心的配電站以及箱式變電站中。
開關櫃分高壓、低壓。
高壓有環網櫃、中置櫃、GG1A等,環網櫃也有好多種,環網櫃所謂“環網櫃”就是每個配電支路設一臺開關櫃,這臺開關櫃的母線同時就是環形幹線的一部分,就是說,環形幹線是由每臺出線櫃的母線連線起來共同組成的。每臺出線櫃就叫環網櫃,實際上單獨拿出一臺環網櫃是看不出環網的含義的。
環網櫃開關櫃和箱變的本質區別
開關櫃是一種電氣裝置,開關櫃外線先進入櫃內主控開關,然後進入分控開關,各分路按其需要設定。如儀表,自控,電動機磁力開關,各種交流接觸器等。
環網櫃是一組高壓開關裝置裝在鋼板金屬櫃體內或做成拼裝間隔式環網供電單元的電氣裝置,其核心部分採用負荷開關和熔斷器,具有結構簡單、體積小、價格低、可提高供電引數和效能以及供電安全等優點。
箱變包括環網櫃和開關櫃。箱式變電站,又叫預裝式變電所或預裝式變電站。是一種高壓開關裝置、配電變壓器和低壓配電裝置,按一定接線方案排成一體的工廠預製戶內、戶外緊湊式配電裝置。箱式變電站適用於礦山、工廠企業、油氣田和風力發電站,它替代了原有的土建配電房,配電站,成為新型的成套變配電裝置。
環網櫃與分支箱有什麼區別
區別如下:
1、電纜分支箱的主要作用是將電纜分接或轉接。電纜分接,即在一條距離比較長的線路上有多根小面積電纜往往會造成電纜使用浪費,於是在出線到用電負荷中,往往使用主幹大電纜出線,然後在接近負荷的時候,使用電纜分支箱將主幹電纜分成若干小面積電纜,由小面積電纜接入負荷。 電纜轉接,在一條比較長的線路上, ...
開閉所和環網櫃的區別
開閉所和環網櫃的區別:
1、裝置性質不同:開閉所是將高壓電力分別向周圍的用電單位供電的電力設施。環網櫃是一組輸配電氣裝置(高壓開關裝置)裝在金屬或非金屬絕緣櫃體內或做成拼裝間隔式環網供電單元的電氣裝置。
2、應用不同:開閉所在鐵路電力系統中,開閉所牽引網有分支引出時,為保證不影響電力牽引安全可靠供 ...
環網櫃的結構是怎麼組成的
環網櫃由開關室、熔斷器室、操動機構室和電纜室四部分組成。
開關室由密封在金屬殼體內的各個功能迴路及其迴路間的母線等組成。殼體由3毫米冷軋鋼板焊接而成。每一個功能迴路包括一臺負荷開關和接地開關。
熔斷器與負荷開關室構成變壓器保護迴路,高壓限流熔斷器裝於環氧澆注的絕緣殼體內,熔斷器熔斷後,彈出撞針,負 ...
環網櫃是什麼
環網櫃是一組輸配電氣裝置,是裝在金屬或非金屬絕緣櫃體內或做成拼裝間隔式環網供電單元的電氣裝置,其核心部分採用負荷開關和熔斷器。具有結構簡單、體積小、價格低、可提高供電引數和效能以及供電安全等優點。
環網櫃每一個配電支路既可以從它的左側幹線取電源,又可以從它右側幹線取電源。當左側幹線出了故障,它就從右側 ...
開閉所配電室和環網櫃
開閉所:隨著電力輸、配、變網的全面改造與發展,各地的開閉所大量增加,開閉所位於電力系統中變電站的下一級,是將高壓電力分別向周圍的用電單位供電的電力設施。它不僅是配電網底層最基本的單元,更是電力由高壓向低壓輸送的關鍵環節之一。
配電室是指帶有低壓負荷的室內配電場所,主要為低壓使用者配送電能,設有中壓進線 ...
中置引擎與後置引擎的區別
區別如下:
1、放置位置不同。中置引擎即發動機位於車輛的前後軸之間;後置引擎即發動機位於車輛後軸之後。
2、驅動方式不同。中置發動機的汽車是後輪驅動或者四輪驅動;中置發動機的汽車是後輪驅動或者四輪驅動。
3、駕駛倉位不同。一般駕駛倉位位於發動機之後。中置引擎駕駛倉位一般位於發動機之前;後置引擎 ...
配電櫃和控制櫃的區別
配電櫃是配電系統的末級裝置,提供裝置動力電源甚至控制電源,功能單一。控制櫃是按電氣接線要求將開關裝置、測量儀表、保護電器和輔助裝置組裝在封閉或半封閉金屬櫃。而控制櫃相對功能要多很多,比如很多就地連鎖、控制等均在控制櫃實現,內容配備繼電器連鎖甚至智慧裝置控制,所有就地裝置的控制指令均由此發出或中轉等。 ...