中老泰高速鐵路沿線地形特徵

　　1、中老泰鐵路沿線多山地地形。特別是中老鐵路段，沿線80%為山地和高原，地形起伏大，數條規模巨大的斷裂或板塊縫合線從區內透過，區域巖體破碎，為7度地震區。

　　2、中老泰國際鐵路通道指的是昆明至泰國曼谷鐵路，是規劃中的泛亞鐵路中線，全長約1830公里。昆明至中老邊境口岸磨憨全長710公里，昆明—玉溪南段110公里已建成，規劃“十一五”期間新建玉溪至磨憨段約600公里。

　　1、中老鐵路不是雙線，是單線鐵路。單線足夠應付了，先解決有沒有的問題，再解決夠不夠快不快的問題。

　　2、中老鐵路是中國與寮國之間通行的一條鐵路，是泛亞鐵路中線的重要組成部分。中老鐵路北起中國雲南省玉溪市，經普洱市、西雙版納、中老邊境口岸磨憨，經寮國著名旅遊勝地琅勃拉邦至寮國首都永珍。

　　1、中老鐵路不是雙線，是單線鐵路。單線足夠應付了，先解決有沒有的問題，再解決夠不夠快不快的問題。

　　2、中老鐵路是中國與寮國之間通行的一條鐵路，是泛亞鐵路中線的重要組成部分。中老鐵路北起中國雲南省玉溪市，經普洱市、西雙版納、中老邊境口岸磨憨，經寮國著名旅遊勝地琅勃拉邦至寮國首都永珍。