中鐵快運和郵局運哪個便宜

　　中鐵快運更便宜,速度也更快。

　　而且，如果寄大件電器的話，中鐵快運有工程塑膠專箱，對於要求防震的物品，例如儀器儀表，電腦等非常適合。專箱不另加費用。只算重量。相比之下，郵局的包裝箱不僅收費，也算重量。還不結實。

　　中鐵快運的缺點就是：僅僅大城市中，才送貨上門，邊遠地區，就要自己到中鐵快運處去取貨。

　　中鐵快運分為時限快運和標準快運：

　　1、時限快運：根據客戶需求，將當日承運的包裹，利用鐵路客車行李車、公路幹線車和航空方式進行運輸，並按照向客戶承諾的交付日期交付。根據客戶不同需求，時限快運可分為次日達、三日達、四日達。超出所承諾的運到時限，經確認不屬於免責條款範圍內的，退還全部運費；

　　2、標準快運：從承運當日起4日內送達，運輸距離3500千米以上或無法直達的城市間，從承運當日起4到6日送達的“門到門”快運服務。

　　中鐵快運和中鐵行包在2005年12月正式合併了。

　　原中鐵行包是每個車站所屬的行李房，主要托執行李、包裹。為普包。

　　原中鐵快運主要的託運小件貨物，運輸時限較快，運價略高。為快運。

　　全國火車站的行包房，其中只有86個站的行包房和三百多個站的快運辦理站是屬於現中鐵快運。

　　中國郵政速遞物流，是2010年6月經國務院批准由中華人民共和國財政部代表國務院履行出資人職責的中央管理國有獨資公司，負責中國內地的郵政業務。郵政快遞郵遞方式多樣，方便快捷，業務首重規定為20元。2012年9月，郵政EMS部分城市電商件8元起，收費調低。

　　中鐵快運，在各個城市設有2004個營業機構，門到門配送服務網路覆蓋896個城市。中鐵快運承擔全國鐵路行李包裹運輸工作，透過鐵路客車行李車、快運貨物專列、汽車等運輸方式和遍及全國的經營網路，為客戶提供全國鐵路行李包裹運輸服務。