1、不一定關機。
2、如果是國籍航空公司，不論是國內或國際航班，手機必須全程關機，即使是飛航模式都不可。充電寶也全程禁用。其他電子裝置在起飛降落時禁用。
3、如果不是國籍的航空公司的國際航班，在中國境內必須遵守民航規定，但在國外則以該航空公司所屬國籍的民航法規為依據。有些國家是允許小電子裝置即使在飛機起降時都可用。
4、但目前全球沒有哪個國家是允許在機上使用手機的。
1、不一定關機。
2、如果是國籍航空公司，不論是國內或國際航班，手機必須全程關機，即使是飛航模式都不可。充電寶也全程禁用。其他電子裝置在起飛降落時禁用。
3、如果不是國籍的航空公司的國際航班，在中國境內必須遵守民航規定，但在國外則以該航空公司所屬國籍的民航法規為依據。有些國家是允許小電子裝置即使在飛機起降時都可用。
4、但目前全球沒有哪個國家是允許在機上使用手機的。
一定要關機。因為在飛機上使用行動電話會產生電磁干擾，進而造成飛機導航裝置、自動駕駛儀系統失效進而嚴重危及航空安全。特別是飛機無線電導航和通訊系統在起飛、爬升、進近和著陸階段，由於飛機處於低高度，任何電磁干擾都有可能造成機毀人亡的後果。
飛機起飛手機一定要關機或者開啟飛航模式，飛機上使用行動電話等行動式電子裝置會產生電磁干擾，造成飛機導航裝置、自動駕駛儀系統失靈進而嚴重危及航空安全。特別是航空器無線電導航和通訊系統在起飛、爬升、進近和著陸階段。飛機起飛後，平飛時間可以開手機，但前提是起飛前手機調到“飛航模式”。 ...
要的。會對導航系統產生影響的包括主動和非主動訊號發射裝置，影響最大的是主動發射裝置，如行動電話。根據國際公約，現行導航頻率頻道是1200MHZ、110MHZ、75MHZ。而行動電話GSM是900MHZ和1800MHZ，CDMA是800至1000MHZ，與導航系統十分接近。一旦發生頻率偏移，與機上導航裝置一 ...
貼鋼化玻璃膜不需要一定關機，只要將手機待機或者螢幕關閉即可。
貼鋼化玻璃膜步驟：
1、如果原本手機貼有膜，將原來的膜與手機分離；
2、將螢幕表面清潔乾淨，如果汙漬較多，用酒精包進行擦拭，用藍色靜電除塵膜將螢幕清理乾淨；
3、撕下鋼化膜的保護膜，將玻璃膜對準空位和邊緣，輕輕放下即可；
4 ...
乘坐飛機不是必須要買保險的，使用者可以根據自身的需求購買保險。
不過建議大家最好是購買一份航空意外險，因為飛機雖然是目前安全係數最高的出行方式之一，但也不是百分百安全的，一旦出事，後果都是相當嚴重的。
並且目前航空意外險的價格也不是很貴，通常在幾十塊錢左右，但是它們的保額都是比較高的，在幾十萬到幾 ...
目前的智慧手錶只能依託智慧手機使用，當手機關機後，手錶與手機的連線便斷開了，所以在飛機上是可以不關機的。 並且現在有些智慧手錶還有飛航模式，像手機一樣開啟飛航模式就行了。 ...
1、坐飛機要關手機。手機使用時會產生干擾電波，這類訊號可能會影響到飛機上靈敏的電腦及導航系統，打亂飛行系統的正常工作。
2、尤其是在起飛、爬升和降落時，此時，手機開機後會搜尋訊號，而手機使用的頻率和飛機與塔臺聯絡的電磁波頻率有一段是相近甚至疊加的，可能被當做是塔臺發來的指令訊號，造成誤操作。
3、 ...
“目前中國民航以及國際上大多數民航都嚴格要求，手機在飛行過程中必須關機，不認可飛航模式。”因為它的訊號會干擾到飛機與外界的通訊聯絡。”飛機在飛行過程中，時刻都要與地面取得聯絡，獲取資訊。如同一高度上，有多少架飛機在飛行，前方的天氣怎樣，這些都是與地面聯絡中獲得的。就像地上交管要分片一樣，空中飛行也分片管理 ...