首先開啟收音機，按右邊的那個圓形按鈕的上鍵，這樣顯示屏會從波段變成時間顯示。然後立刻再按一下圓形按鈕上鍵，小時的顯示閃爍，這時候用左邊圓內形按鈕的左右兩個方向，調大或調小。調完後再按右邊圓形按鈕上鍵，時間分的顯示會閃爍，繼續用左邊圓形按鈕的左右兩個方向調大調小。調完後再按右邊圓形按鈕上鍵，回到波段調頻顯示即可。
"五菱之光”是國內第一款利用國內先進技術，並在通用汽車和上汽集團合資的泛亞汽車技術中心支援下自主開發的新款車型。“五菱之光”是在不裝配安全氣囊前提下，國內第一批通過了“正面碰撞乘員保護”試驗認證的車型，並按照國際上最先進的汽車技術規範進行整車綜合試驗驗證，充分代表了產品的先進技術。
含有1.2L共1種排量，有手動共1種變速箱選擇，發動機最大功率：60.3kW，最大馬力：82PS，最大扭矩：115.0N·m，車身長寬高：3797*1510*1820mm。
1、90度到95度比較合適，五菱之光，正常行駛中，水溫表離第一條紅線有2格，是正常的。就是水溫指標會上升三分之二，就是90度的位置，而不是像大多數車輛水溫表上升二分之一（一半）。
2、水溫是從C——H C表示60度，只要水溫表指標一到C說明，水溫已經達到60度 。H紅格表示的溫度是110度，從60-110度的跨度就可以估計出水溫表指示的溫度。
1、五菱之光機濾在在排氣支管下面,就是座位下面,汽油濾芯在油箱旁邊。
2、五菱之光是國內第一款利用國內先進技術，並在通用汽車和上汽集團合資的泛亞技術中心支援下自主開發的新款車型。“五菱之光”是在不裝配安全氣囊前提下，國內第一批通過了“正面碰撞乘員保護”試驗認證的車型，並按照國際上最先進的汽車技術規範進行整車綜合試驗驗證，充分代表了產品的先進技術。“五菱之光”集成了安全、時尚精巧﹑美觀大方、空間寬敞、經濟適用和環保舒適的特點，具有很高的效能價格比。 目前，五菱之光為其所屬系列下的最新車系。
1、在水箱下水管附近有一個放水伐，把放水伐擰開就可以防水了。最好不要加水，水在發動機裡時間長了會產生水鏽，那樣易堵水道和水箱，所以還是加優質的防凍液。順便說一下防凍液的散熱性要遠遠高於水。
2、五菱之光是柳州五菱自主開發出符合國際安全與環保標準、具有高技術和高品質的微型車五菱之光於2003年上市。新款 ...
1、拆下半軸螺栓，拿下半軸，支起車輪，拆下空心軸螺栓，將半邊軸承與車輪一併拿下。
2、拆下剎車片，拆下剎車分泵油管，拆下剎車泵。
3、安裝剎車泵，安裝剎車片和車輪（注意分泵兩端活塞桿對應剎車片位置安裝），安裝半軸，擰鬆放氣螺釘反覆踩壓制動踏板放氣後擰緊放氣螺釘，並旋轉車輪除錯剎車。直至適當為止。 ...
1、先找到呲水壺，噴水嘴就在呲水壺的下方直接拔下來就行了。
2、噴水嘴調節方式：前蓋扣上，用小一字螺絲刀站在車旁就能看到雨刷噴嘴，逆時針擰就高了，順時針擰就低了，擰的時候你可以看得到噴嘴眼角度在變化，按需調節即可。 ...
1、換擋桿下面，找到發動機上水管就行了，之間有個半球形的水管接頭，裡面裝的就是節溫器，如果你的之光裝配的是B系列發動機的話，那節溫器就在下水管與發動機連線的地方。
2、第一類水溫感測器的作用較為簡單，就是透過它的內部阻值變化，來達到透過感測器的電阻變化，來改變透過的電流變化來驅動水溫表的變化，間接的告 ...
1、拆下半軸螺栓，拿下半軸，支起車輪，拆下空心軸螺栓，將半邊軸承與車輪一併拿下。
2、拆下剎車片，拆下剎車分泵油管，拆下剎車泵。
3、安裝剎車泵，安裝剎車片和車輪（注意分泵兩端活塞桿對應剎車片位置安裝），安裝半軸，擰鬆放氣螺釘反覆踩壓制動踏板放氣後擰緊放氣螺釘，並旋轉車輪除錯剎車。直至適當為止。 ...
1、在方向盤下面一個保險絲盒子裡，開啟後看到許多保險絲，在最右下方往上第四個。
2、一般的汽車保險片都裝在兩個地方，一個是發動機罩下面，一個是儀表板下面，兩個保險盒蓋內側都有一個貼紙，上面標示了保險絲的位置和可以承載的電流大小，找到油泵的圖示對應的位置就是油泵保險片了。 ...
1、原因可能有：管路有空氣，踏板自由行程或制動間隙過大，如果出現剎車軟建議去4S店檢查一下具體原因，剎車排下空氣，最好是用電腦檢測儀排剎車空氣。
2、制動總泵（Master Cylinder）也稱為制動主油（氣），它的主要作用是推動制動液（或氣體）傳輸至各個制動分泵之中推動活塞。
3、制動主缸屬於 ...