1、如果從水箱口冒的,肯定是高溫原因或者管道被堵。
2、先看一下節溫器,如果節溫器沒有問題,建議更換水管,最好清理水箱,還有最好用高壓氣泵吹一下散熱片中的雜物,使其更好的散熱。
3、如其他地方漏水,則檢查密封。
1、在水箱下水管附近有一個放水伐,把放水伐擰開就可以防水了。最好不要加水,水在發動機裡時間長了會產生水鏽,那樣易堵水道和水箱,所以還是加優質的防凍液。順便說一下防凍液的散熱性要遠遠高於水。
2、五菱之光是柳州五菱自主開發出符合國際安全與環保標準、具有高技術和高品質的微型車五菱之光於2003年上市。新款6360微車,行駛更安全,外型美觀大方,經濟實用,擁有寬敞的車內空間。
如果汽車出現了水溫過高的情況,可能是散熱水箱表面太髒了導致的,也有可能是冷卻液長時間沒有更換導致的。如果出現了水溫過高的情況,需要立即檢查,並且要立即維修。在平時用車時,一定要定期保養自己的愛車。
汽車的發動機都是依靠防凍液不斷迴圈來散熱的,防凍液在發動機內有兩條迴圈路徑,一條是大迴圈,另一條是小迴圈。
在發動機剛啟動的時候,防凍液是進行小迴圈的,此時防凍液是不會經過散熱水箱散熱的,這樣有利於發動機快速升溫。
在發動機達到正常工作溫度後,防凍液會進行大迴圈,此時防凍液會經過散熱水箱散熱,這樣可以將發動機保持在正常的工作溫度區間內。
防凍液是需要定期更換的,如果長時間不換,會導致防凍液出現沸點升高,冰點降低的情況。
所以建議大家在平時用車時定期更換防凍液。
並且在更換防凍液時,一定要去專業機構找專業人士更換。
在購買防凍液時,也一定要選擇大品牌的正品產品,並且一定要選擇適合自己汽車發動機的型號。
定期保養可以讓汽車一直處於良好的狀態,這樣是可以提高汽車的使用壽命的。
這款車在水箱的下水管附近有一個放水閥,將這個閥門開啟就可以放水了。汽車都是有水箱的,因為汽車使用的發動機是水冷發動機,水冷發動機是依靠冷卻液在發動機內不斷迴圈進行散熱的。水箱內加的不是水,而是冷卻液。
水冷發動機的冷卻液在發動機內有兩條迴圈路徑,一條是大迴圈,另一條是小迴圈。
在發動機剛啟動的時候 ...
1、可能是汽車空調裡的水管破了。也有可能是排水管堵住了或是臺板下空調出水口的膠管鬆動了。
2、調客車由於使用年限已久,防風膠條、防水膠條安裝槽出現鏽蝕穿孔。車頂接水盤的水透過裂縫,穿越防風、防水膠條,在迴風口處出現漏。
3、建議:防風膠條、防水膠條安裝槽出現鏽蝕穿孔者進行截換,其他部位也要清除鏽垢 ...
1、90度到95度比較合適,五菱之光,正常行駛中,水溫表離第一條紅線有2格,是正常的。就是水溫指標會上升三分之二,就是90度的位置,而不是像大多數車輛水溫表上升二分之一(一半)。
2、水溫是從C——H C表示60度,只要水溫表指標一到C說明,水溫已經達到60度 。H紅格表示的溫度是110度,從60-1 ...
1、五菱之光機濾在在排氣支管下面,就是座位下面,汽油濾芯在油箱旁邊。
2、五菱之光是國內第一款利用國內先進技術,並在通用汽車和上汽集團合資的泛亞技術中心支援下自主開發的新款車型。“五菱之光”是在不裝配安全氣囊前提下,國內第一批通過了“正面碰撞乘員保護”試驗認證的車型,並按照國際上最先進的汽車技術規範進 ...
1、拆下半軸螺栓,拿下半軸,支起車輪,拆下空心軸螺栓,將半邊軸承與車輪一併拿下。
2、拆下剎車片,拆下剎車分泵油管,拆下剎車泵。
3、安裝剎車泵,安裝剎車片和車輪(注意分泵兩端活塞桿對應剎車片位置安裝),安裝半軸,擰鬆放氣螺釘反覆踩壓制動踏板放氣後擰緊放氣螺釘,並旋轉車輪除錯剎車。直至適當為止。 ...
1、先找到呲水壺,噴水嘴就在呲水壺的下方直接拔下來就行了。
2、噴水嘴調節方式:前蓋扣上,用小一字螺絲刀站在車旁就能看到雨刷噴嘴,逆時針擰就高了,順時針擰就低了,擰的時候你可以看得到噴嘴眼角度在變化,按需調節即可。 ...
1、換擋桿下面,找到發動機上水管就行了,之間有個半球形的水管接頭,裡面裝的就是節溫器,如果你的之光裝配的是B系列發動機的話,那節溫器就在下水管與發動機連線的地方。
2、第一類水溫感測器的作用較為簡單,就是透過它的內部阻值變化,來達到透過感測器的電阻變化,來改變透過的電流變化來驅動水溫表的變化,間接的告 ...