只要符合自首的法定條件則構成自首。
我國刑法第67條規定了自首的兩個法定條件：“自動投案”與“如實供述罪行”，最高院司法解釋對自動投案的具體情況也作了較明確解釋，在交通肇事後報案並在現場等候處理，或肇事後主動投案，並能如實供述自己肇事罪行的，均符合自首的兩個法定條件，應依法認定為自首，不存在“交通肇事後報警與不報警”這一額外的構成要件。
【法律依據】
根據《刑法》第六十七條規定：犯罪以後自動投案，如實供述自己的罪行的，是自首。對於自首的犯罪分子，可以從輕或者減輕處罰。其中，犯罪較輕的，可以免除處罰。
可以，但對不構成犯罪的交通肇事者，在事發後逃逸拒不履行告知義務時，應按行政處罰程式予以處罰，不適用《刑法》自首的規定。
根據《道路交通安全法實施條例》第九十二條規定，發生交通事故後當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任。
交通肇事後的核心義務是搶救傷員和聽候處理。
【法律依據】
《道路交通安全法》第70條，在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。
因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。
在道路上發生交通事故，未造成人身傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現場，恢復交通，自行協商處理損害賠償事宜；不即行撤離現場的，應當迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。
在道路上發生交通事故，僅造成輕微財產損失，並且基本事實清楚的，當事人應當先撤離現場再進行協商處理。
肇事後離婚不賠償的處理方式是首先進行協商調解，調解不成的，受害方只能向法院提起民事訴訟。並且目前保險公司的保險金一般也只能透過訴訟的方式才能全額賠付。
【法律依據】
根據《道路交通安全法》第七十四條，對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟 ...
駕駛司機交通肇事後逃逸的處罰是致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。
【法律依據】
根據《刑法》第一百三十三條，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致 ...
構成交通肇事逃逸的要件有：
(1)肇事人知道自己造成了交通事故，即行為人在逃逸時必須明知自己的行為導致了交通事故的發生。
(2)主觀上是為了逃避事故責任，逃避法律的追究；
(3)客觀上實施了逃離事故現場，不向公安機關報案的行為。
【法律依據】
《道路交通安全法實施條例》第九十二條，發生 ...
交通肇事後逃逸責任的認定是：
1、死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的;
2、死亡六人以上，負事故同等責任的;
3、造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在六十萬元以上的。
根據《刑法》第一百三十三條，交通運輸肇事後逃逸或有其他特別惡劣情 ...
對於肇事者：交通肇事後找人頂罪的行為，屬交通肇事後逃逸。
行為人找人頂罪的目的是為了自己逃避法律的追究，是毫無疑問的。因此，行為人找人頂罪的行為應認定交通肇事後逃逸。
對於頂罪者涉嫌窩藏、包庇罪，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制;情節嚴重的，處三年以上十年以下有期徒刑。
【法律依據】
根據 ...
不管是發生什麼樣的交通事故，建議在肇事行為出現了之後，肇事者都應該要留在現場，及時報警等待警方前來進行處理。
責任認定：肇事司機可能無責任或只有部分責任；
損害賠償：賠償費用少則幾千塊，多則上萬元甚至於幾十萬元；
行政處罰：吊銷其機動車駕駛證；
刑事責任：情節嚴重的則會判刑。
【法律依 ...
交通肇事構成犯罪的，駕駛證會被吊銷。
法律依據是《道路交通安全法》第一百零一條：違反道路交通安全法律、法規的規定，發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，並由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。
造成交通事故後逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證 ...