什麼叫半軸油封

　　1、半軸油封：變速箱工作需要齒輪油，變速箱變速後需要半軸傳到輪子。

　　2、驅動橋殼內加油過多，超過了標準的高度.解決辦法是放出多餘的潤滑油，使油麵保持在標準高度以內。

　　3、驅動橋殼通氣螺塞的通氣孔被堵死，行駛時油溫升高，壓力上升，潤滑油從油封處被擠出。

　　4、半軸油封老化、變質，失去密封作用。

　　5、油封安裝不正確半軸油封漏油使驅動橋內油量逐漸減少，將影響主、從動錐齒輪的潤滑;同時從油封漏出的油往往會進人制動鼓內，影響制動效能，直接危害行車安全。

　　變速箱工作需要齒輪油，變速箱變速後需要半軸傳到輪子。

　　半軸油封：

　　1、驅動橋殼內加油過多，超過了標準的高度。解決辦法是放出多餘的潤滑油，使油麵保持在標準高度以內。

　　2、驅動橋殼通氣螺塞的通氣孔被堵死，行駛時油溫升高，壓力上升，潤滑油從油封處被擠出。

　　3、半軸油封老化，變質，失去密封作用。

　　4、油封安裝不正確半軸油封漏油使驅動橋內油量逐漸減少。將影響主，從動錐齒輪的潤滑。同時從油封漏出的油往往會進人制動鼓內，影響制動效能，直接危害行車安全。

　　半軸油封漏油，會使驅動橋內潤滑油量減少，影響正常潤滑，加劇機件的磨損而導致早期損壞。半軸油封漏油，潤滑油流入輪邊減速器內，造成輪邊減速器油位升高，沖壞油封，流到制動鼓內，引起制動不好，危及安全行車。半軸油封漏油的主要原因有以下幾點：1、驅動橋減速器內加油過多，油麵超過正常的高度；2、驅動橋減速器通氣孔堵塞，行駛時，油溫升高，壓力上升，油被擠出，造成油封損壞；3、油封變質老化，失去密封作用；4、油封安裝不正；5、油封和半軸套管安裝過鬆，半軸油封質量不好，尺寸不符；6、半軸軸頸磨損，尺寸變化；7、輪轂軸承鬆動，減速器軸承松曠，半軸上下抖動。