什麼叫裸缸不是裸缸的叫什麼缸

　　裸缸只有水和魚，沒有沙子、水草、過濾等東西。種水草，布好景的叫草缸。

　　裸缸養魚的過濾系統通常是上濾、側濾、濾桶、滴流或底濾。裸缸的過濾系統是透過缸內的水流抽取到部分魚便、殘食，餘下的魚便及殘食如果能及時用吸管吸出，水體會保持清澈。但水體清澈並不等於無毒，就算每天吸取清理一次餘下魚便，也總會有些魚便會溶解在水裡，而過濾一次整缸水體是需要時間的，過濾水體氨含量是續漸減少的過程，當這水體的氨含量清除後，又會有新的魚便產生新的氨毒，如此反覆迴圈。魚長時間生活在有氨毒的水體裡，體質會慢慢變得虛弱就很容易受到水裡病毒的侵害。及時把魚便產生的氨毒清除是魚健康少病的根本保證。而裸缸裡硝化菌附生面積是很少的，硝化菌只是附生在缸壁上，這就不會有大量的硝化菌及時分解處理魚便了。

　　發動機敲缸不修會影響發動機正常工作，不僅會導致汽車的動力下降，發動機在工作的過程中也會產生大量的積碳，導致汽車的油耗上升。

　　發動機在工作的過程中，活塞是做往復式的導向運動，因為活塞的兩端都是鉸鏈連線，所以只受拉力和壓力作用，當活塞與汽缸壁之間產生較大的間隙，在工作的過程中，活塞與汽缸壁會產生碰撞，所以才會產生敲缸的現象。

　　我們都知道，發動機在工作的過程中會產生一定的積碳，燃燒室內的積碳過多會造成發動機的壓縮比增大，氣體壓力溫度過高，燃油在燃燒室內燃燒會產生爆震的現象，這就是所謂的敲缸現象。

　　如果發動機在工作的過程中，發動機內的可燃燒氣體燃燒速度過快，會引起缸內壓力過高，活塞裙部撞擊汽缸壁同時也會導致敲缸的聲音出現。

　　汽缸墊過薄或缸體頂面磨削過多，會導致發動機內的壓縮比增大，發動機在工作的過程中容易引起爆燃，在這種狀態下也會出現敲缸的現象。

　　不跳火檢查火花塞，點火線圈，建議先換一套火花塞，如果換完之後跳火的話就怨火花塞，不跳火的話就查點火線圈，點火線圈換完之後，要是還不跳火，就檢查噴油嘴油路和線路，噴油嘴檢查是否通電，油路堵塞。