什麼叫離心泵汽蝕

　　汽蝕，液體在一定溫度下，降低壓力至該溫度下的汽化壓力時，液體便產生汽泡，汽蝕時產生的氣泡，流動到高壓處時，其體積減小以致破滅，由於壓力上升氣泡消失在液體中的現象稱為汽蝕潰滅。

　　泵在運轉中，若其過流部分的區域性區域因為某種原因，抽送液體的絕對壓力降低到當時溫度下的液體汽化壓力，液體便在該處開始汽化，產生大量蒸汽，形成氣泡，當含有大量氣泡的液體向前經葉輪內的高壓區時，氣泡周圍的高壓液體致使氣泡急劇地縮小以至破裂，氣泡凝結破裂的同時，液體質點以很高的速度填充空穴，瞬間產生很強烈的水擊作用，以很高的衝擊頻率打擊金屬表面，衝擊應力達幾百至幾千個大氣壓，衝擊頻率可達每秒幾萬次，嚴重時會將壁厚擊穿，在水泵中產生氣泡和氣泡破裂使過流部件遭受到破壞的過程就是水泵中的汽蝕過程，水泵產生汽蝕後除了對過流部件會產生破壞作用以外，會產生噪聲和振動，並導致泵的效能下降，嚴重時會使泵中液體中斷。

　　離心泵發生汽蝕，原因及解決辦法如下所示：

　　1、水池液位過低，有氣體被吸入。解決辦法：增加離心泵前儲液罐中液麵上的壓力。

　　2、泵的安裝高度過高。 解決辦法：減小泵前吸上裝置的安裝高度。

　　3、流速和吸入管路上的阻力太大。解決辦法：將吸上裝置改為倒罐裝置。

　　4、吸入管道、壓蘭密封不好，有空氣進入。解決辦法：改進泵的吸入口至葉輪葉片入口附近的結構設計。

　　汽蝕是當流道，可以是泵、水輪機、河流、閥門、螺旋槳甚至人和動物的血管等，中的液體，如水、油等，區域性壓力下降至臨界壓力時，液體中氣核成長為汽泡，汽泡的聚積、流動、分裂、潰滅過程的總稱。

　　泵在吸入真空度大於允許吸入真空度時，發生汽蝕現象。主要發生在葉輪外緣葉片及蓋板，渦殼或導輪處，不會發生在葉片進口處。例如流量大於設計流量時發生在葉片進口靠近前蓋板的葉片正面處。當葉輪入口處壓強下降至被送液體在工作溫度下的飽和蒸汽壓時，液體將會發生部分汽化，生成的氣泡將隨液體從低壓區進入高壓區，在高壓區氣泡會急劇收縮，凝結，其周圍的液體以極高的速度衝向原氣泡所佔空間，產生高強度的衝擊波，衝擊葉輪和泵殼，發生噪音引起震動。由於長期受到衝擊力反覆作用以及液體中微量溶解氧的化學腐蝕作用，葉輪區域性表面出現斑痕和裂紋甚至成海綿狀損壞。