什麼是微服務+看完你就知道

　　1、微服務(MicroservicesArchitecture)是一種架構風格，一個大型複雜軟體應用由一個或多個微服務組成。系統中的各個微服務可被獨立部署，各個微服務之間是松耦合的。每個微服務僅關注於完成一件任務並很好地完成該任務。在所有情況下，每個任務代表著一個小的業務能力。

　　2、微服務是指開發一個單個小型的但有業務功能的服務，每個服務都有自己的處理和輕量通訊機制，可以部署在單個或多個伺服器上。

　　3、微服務也指一種種松耦合的、有一定的有界上下文的面向服務架構。也就是說，如果每個服務都要同時修改，那麼它們就不是微服務，因為它們緊耦合在一起；如果你需要掌握一個服務太多的上下文場景使用條件，那麼它就是一個有上下文邊界的服務。

　　1、37調性的魚竿較輕、較軟，適合釣小一些的魚，一般在物件魚的個體較小、個體差距較大或者密度較低的時候可以使用37調的魚竿進行垂釣。

　　2、在相對情況下，相同的材質，調性偏軟的魚竿對大魚的掌控力更有優勢，在滿弓時，每節竿都可以均勻受力，也就是所謂的“四兩撥千斤”了，這是硬竿做不到的。

　　3、線組配合竿節的釣力，形成了一整套拉力系統，透過竿身柔力化解大魚的衝力，當大魚發力回頭，風線緊繃時，同為竿稍抬不起來的情況下，竿身也能彎曲形成拉力而不會形成拔河狀態，也正所謂是以柔克剛。偏軟且腰力足的魚竿，能充分體驗溜魚的樂趣；同時軟竿也是小鉤細線博大魚的首選。

　　國內的小型SUV熱度越來越高，很多廠家都加入了競爭這塊市場的行列，本田在短短30天內，就將本田繽智和本田XR-V兩款小型SUV帶到了我們身邊。這兩款車型分別落戶廣汽本田和東風本田，雖然同是一家，但在相同的市場中肯定避免不了競爭，那麼今天我們對它們進行一次初步的對比，看看在靜態環節它們各自的實力。

　　兩款車型的車頭造型區別明顯，繽智中網上粗壯的鍍鉻裝飾條讓人印象更加深刻，XR-V的前臉則顯得更穩重一些，前包圍上更大面積的黑色塑膠材質讓車頭顯得更加厚重。

　　外型上，兩款車都表現出各自時尚、年輕的特點，透過不同造型彰顯出自身對時尚的理解。

　　繽智和XR-V的尾燈都設計在較高的位置，這樣帶來的最直接的效果就是讓車尾顯得更加高挑。XR-V的牌照區較低，視覺上覺得車燈與牌照區之間有些空曠。

　　內飾最大的差異集中於出風口，繽智副駕駛前帶有三個出風口，為橫向貫穿設計，XR-V為獨立圓形出風口，二者本質的差別並不是很大，您喜歡哪個？

　　繽智與XR-V內飾整體風格基本相同，都是標準年輕簡潔的設計路線，僅僅細節上有細微的差別，選哪個很容易抉擇，完全看自己的喜好。