用三體材料做成的樁體，如：碎石，卵石，因為他是鬆散材料做成的所以稱為散體樁。
以碎石(卵石)為主要材料製成的複合地基加固樁。碎石樁和砂樁等在國外統稱為散體樁或粗顆粒土樁。所謂散體樁是指無粘結強度的樁，由碎石柱或砂樁等散體樁和樁間土組成的複合地基亦可稱為散體樁複合地基。在國內外廣泛應用的碎石樁、砂樁、渣土樁等複合地基都是散體樁複合地基。
三樁指的是陰極保護測試樁，兼做里程碑樁、轉角樁和標誌樁。管道每公里設陰極保護測試樁。管道走向出現轉角時設轉角樁。管道與公路、鐵路、河流、地下構築物的交叉處兩側設定標誌樁，管道易於遭車輛、機具碰撞和人為施工作業，掛坑取土等可能造成管道破壞的地方，設定警示牌。三樁埋設就是對這三種樁子的埋設，字面意思。
舍利樁的形成：清明前後，將梅幼樹或老樁基部萌櫱枝進行壓條繁殖。翌春剪離母樹，移栽他處。母樹經壓條時修剪刺激，當年便在基部再發生幾個強壯的萌櫱枝。次春又可繼續壓條，由於多年反覆壓條作業，母樹基部就形成膨大而畸形的樁頭，有時白蟻侵入樁頭，咬食木質，到一定時間清除白蟻后則成為舍利樁頭，更顯蒼古。
舍利樁的拓展知識：盆景的舍利幹，古拙、粗獷、張揚、奔放，有非常強的山度感。天然的或精工雕鑿的舍利幹，與枝葉交相輝映，色彩對比強烈，凹凸起伏．剛柔相濟．極具美感，深受盆景愛好者青睞。天然形成的舍利幹，是
高樁拉線是一種電杆拉線方式，又稱水平拉線。高樁拉線用在不能直接做普通拉線的地方，如跨越道路等地方。做法是在道路的另一側或不妨礙人行道旁立一根拉線樁，拉線樁的傾斜角為十度到二十度。在樁上做一條拉線埋入地下，拉線在電杆和拉線樁中間跨越道路等處，保證了一定的高度，即一般不低於六米，不會妨礙車輛的通行。普通拉線是 ...
三類樁是指樁身有明顯缺陷，對樁身結構承載力的有影響的樁基，一般情況下斷樁即為常見的三類樁。三類樁需根據樁的垂直狀況來處理，如果樁身直且垂直則採用灌芯處理才能符合承載要求，反之則要糾偏後再灌芯處理才能符合承載要求。 ...
澆注灌注樁時，灌注樁頂標高應高於設計樁頂標高半米至一米，以保證樁基砼強度，但高於樁頂設計標高的樁頭部分在後續工序施工時必須予以鑿除，鑿除這部分樁頭砼的工作叫作破樁頭。
破樁頭目的：
砼在振搗過程中，水泥漿向上返所以樁頭強度難以保證；打出樁中的主筋作為承臺的配筋；砼澆築過程中樁頭部分難免落入泥土等雜 ...
扁擔樁是單樁兩側對稱的兩根樁。
主要在兩種情況下會出現：
當基樁已遠遠不能滿足設計要求，且已無法補救，原位又無法補樁，一般會在樁側對稱補兩根樁，三根樁做成一承臺，共同承受上部荷載，這兩根補的樁因為是一邊一根，所以被稱為扁擔樁；在基樁做靜荷載、抗拔實驗時，有時在試樁的兩側打兩根錨樁做為輔助樁，這兩根 ...
測量樁號是對樁號進行統計測量，用以計算施工路段的長度進行分析，並且可以運用於計算公路的長度，方便行車司機。樁號，是指施工前對設計基礎樁進行統一編號，為了有利於施工，號碼不得重複，並且需要數字唯一。沿著道路前進方向，起點處的樁號是“k0.000”，每隔一定距離做一個樁號標記，並在相應有需要的地方進行標記，但 ...
1、鋼板樁支護：深基坑支護的鋼板樁是由帶鎖口或鉗口的熱軋型鋼定製而成，把這種鋼板樁有序連線起來就形成鋼板樁牆。
2、鋼板樁支護應用於基坑深度超過五米的深基坑支護，它屬於一種連續支護。鋼板樁的形狀類似於U型鋼但比U型鋼寬和深，截面大約呈一個梯型。
3、支護時，先定位放線，用振動打樁機或者挖掘機打下第 ...
鋼板樁支護應用於基坑深度超過五米的深基坑支護。屬於一種連續支護。鋼板樁的形狀類似於U型鋼但比U型鋼寬和深。截面大約呈一個梯型。板材厚約二十五毫米，寬三米左右，長度一般六到九米，也有特製超過十二米的。
方法為：支護時，先定位放線，用振動打樁機或者挖掘機打下第一個定位樁，隨後的樁，與第一個定位樁一正一反， ...