什麼是有級調速和無級調速

　　有級調速：只能按照既定的設計要求透過操縱機構分級進行調速。有級調速一般採用齒輪傳動，具有若干個定值傳動比。

　　無級調速：是透過兩組可以改變直徑的齒輪或者皮帶輪組成，由鏈條或皮帶連線，透過改變齒輪或皮帶輪的直徑來控制變速比。無級調速是自動調速。級調速一般情況下可以用機械和電氣兩個大類實現。機械式無級調速，可透過液壓控制來實現。

　　調漂其實就是透過增減鉛皮，調整浮漂的剩餘浮力，以改變鉤餌在水底的狀態，適應不同釣法的需要，浮漂的剩餘浮力越小，浮漂越靈，反之則越鈍.

　　帶鉤或不帶鉤調漂的目的都是一樣的，都是為了在釣的過程中，魚就餌時浮標反映明顯，便於捕捉.

　　就調漂而然，帶鉤半水調漂的最靈點是平水，而不帶鉤調漂的最靈點也是平水。肯定的講帶鉤調漂的剩餘浮力大些，

　　但調漂的目的是為了釣，不主張調釣分開研究，調釣應該是一體的，在釣的過程中主要是控制餌在水底的狀態，得到浮標最容易捕捉的訊號

　　有級變速：是變速箱，有1檔、2檔、3檔，還有離合裝置，但變檔不用人力，完全由機械自動完成，只能按照既定的設計要求透過操縱機構分級進行變速，在自動變速器方面有應用。

　　無級變速：是指沒有傳統意義上的變速箱，不分級，沒有固定的擋位，即沒有1檔、2檔、3檔，它是以連續獲得變速範圍內任何傳動比的變速系統。它的優點是加速快，平穩，沒有像有級變速的衝擊感，油耗低。透過無級變速可以得到傳動系與發動機工況的最佳匹配。