背壓是為了使液壓系統正常工作，在低壓側保留一定的壓力，防止油泵不產生氣蝕、吸空或其它執行機構工作不正常現象的發生。在液壓系統的迴路中有堵塞或回油油路過細，使回油不暢，導致回油油路產生壓力的就是背壓。
背壓是為了使液壓系統正常工作，在低壓側保留一定的壓力，防止油泵不產生氣蝕、吸空或其它執行機構工作不正常現象的發生。在液壓系統的迴路中有堵塞或回油油路過細，使回油不暢，導致回油油路產生壓力的就是背壓。
1、液壓控制閥（簡稱液壓閥）是液壓系統中的控制元件，用來控制液壓系統中流體的壓力、流量及流動方向，從而使之滿足各類執行元件不同動作的要求。
2、液壓控制閥按其作用可分為方向控制閥、壓力控制閥和流量控制閥三大類，相應地可由這些閥組成三種基本回路：方向控制迴路、壓力控制迴路和調速回路。按控制方式的不同，液壓閥又可分為普通液壓控制閥、伺服控制閥、比例控制閥。根據安裝形式不同，液壓閥還可分為管式、板式和插裝式等若干種。
3、方向控制閥, 用以改變管道內氣體或液體流向的控制元件叫方向控制閥。一般以幾位幾通來命名，
4、壓力控制閥, 壓力控制閥（pressure control valve ）是制壓力的閥的總稱。在平常中我們都把控制壓力的閥的統稱為壓力控制閥。 壓力控制閥有時候也簡稱為壓力閥，主要是用來滿足對執行機構提出的力或力矩的要求。包括安全閥、溢流閥、減壓閥和順序閥。
5、流量控制閥, 流量控制閥是在一定壓力差下，依靠改變節流口液阻的大小來控制節流口的流量，從而調節執行元件（液壓缸或液壓馬達）運動速度的閥類。 流量控制閥主要包括節流閥、調速閥、溢流節流閥和分流集流閥等。
6、總的來說液壓閥是一個液壓回路當中不可群少的一部分。而且透過各種閥的相互組合來形成不同系統迴路的需要。
主要作用有：溢流、安全保護、卸荷閥、遠控調壓閥、高低壓多級控制、作順序閥用、產生背壓。
1、起溢流作用：用定量泵供油時，它與節流閥配合，可以調節和平衡液壓系統中的流量。在這種場合下，閥門經常隨著壓力的波動而開啟，油液經閥門流回油箱，起著定壓下的溢流作用。
2、起安全保護作用：避免液壓系統和機床因過載而引起事故。在這種場合下，閥門平時是關閉的，只有負載超過規定的極限時才開啟，起安全保護作用。通常，把溢流閥的調定壓力比系統最高工作壓力調高10~20%
3、作卸荷閥用：由先導溢流閥與二位二通電磁閥配合使用，可使系統卸荷。
4、作遠控調壓的閥用：用管道將溢流閥的遙控口接到調節方便的遠端調節閥進口處，以實現遠控目的
5、作高低壓多級控制：用換向閥將溢流閥的遙控口和幾個遠端調壓連線， 即可實現高低多級控制。
6、作順序閥用：把先導式溢流閥回油口改為輸出壓力油的出口，並將壓力頂開錐形閥後原回油的通道堵列，使它經過重新加工的洩油口流回油箱，這樣就可做順序閥用。
7、用於產生背壓：將溢流閥串聯在回油路上，可以產生背壓，使執行元件運動平衡。些時溢流閥的調定壓力低，一般用直動式低壓澄流閥即可