什麼是發動機節能啟停功能

　　發動機自動啟停是指車輛暫時停止時自動停止發動機。當需要繼續時，系統會自動重新啟動一組發動機系統。英文名Stop&start簡稱STT。

　　STT智慧節油系統是一套發動機啟停控制系統。它是在傳統發動機中植入的一種具有怠速啟停功能的強化電機，當車輛滿足怠速停車條件時，發動機將完全熄火而不工作。

　　當整車需要重新啟動和前進時，怠速啟停電機系統快速響應駕駛員的啟動指令，快速啟動發動機並瞬間接通，大大降低了油耗和廢氣排放。

　　發動機節能啟停功能技術早在上世紀七十年代中就已經出現。當時豐田在皇冠轎車上對這一技術進行過實用性測試，只要車輛停穩後1.5秒，發動機就會自動斷油熄火。

　　而這也成為日後自動啟停發展的理論及設計雛形。這臺皇冠在東京的城市交通中進行了長時間的測試，證明這一技術能帶來10%左右的節油效果。

　　而在此之後，大眾、菲亞特、雪鐵龍等眾多品牌都開始涉足這一技術，但直到2006年自動啟停功能才開始了普及之路，究其原因是歐盟日益嚴苛法規限制，讓眾多汽車企業不得不想辦法節能減排。

　　自動啟停的功能按鍵在其石英鐘的下面，被一個旋轉的箭頭包圍的A鍵就是啟停功能開關按鈕。啟停按鈕上面是雷達按鈕。需要注意的是，啟停功能是在每次車子啟動預設開啟啟停功能，水溫，蓄電池電壓，車門關閉，機蓋關閉，冷空調關閉等這些訊號都正常的情況下，行駛一段路後踩下剎車，車速為0時發動機熄火，鬆開就發動機就從新啟動了。

　　發動機啟停是可以關閉的，一般配有自動啟停的車輛都是預設開啟自動啟停功能的，想要關閉自動啟停也可以的，車主可以直接按下自動啟停的按鈕，一般儀表臺會提示系統關閉。如果想要再次使用此功能，則重新按下按鍵進行開啟。

　　汽車自動啟停可以關閉。自動啟停的使用時機：自動啟停系統在鑰匙通電的時候即預設自動開啟，要關閉只需要按一下按鈕就行（注意，是燈亮表示關閉）。自動啟停系統在省油的同時，其舒適性會降低，起步的速度會比正常狀態下慢半拍，起步瞬間多少也會有一些抖動。如果遇到大塞車，長時間緩行，頻繁地走走停停你最好關閉這個功能。遇到涉水路段或者下雨天的時候最好也關閉，如果只是日常市區行走，可以一直開著它。