什麼是鋰電池的化成其原理是什麼

　　鋰電池的化成是鋰電池剛生產出來後對其做一次充電，藉以啟用電池，其作用類似於對軟盤的"格式化"。化成完成後電池才能開始正常的充放電。原理就是對電池第一次充電，讓電池內的活性物質啟用，同時在陽極表面生成一種緻密的膜，藉以保護整個化學介面。

　　鋰離子電池的正極材料通常有鋰的活性化合物組成，負極則是特殊分子結構的碳，充電時，加在電池兩極的電勢迫使正極的化合物釋出鋰離子，嵌入負極分子排列呈片層結構的碳中，放電時，鋰離子則從片層結構的碳中析出，重新和正極的化合物結合，鋰離子的移動產生了電流，正極的材料需新增劑來保持多次充放的活性，負極的材料需要在分子結構級去設計以容納更多的鋰離子，填充在正負極之間的電解液，減小電池內阻，需要有穩定性，良好導電性。

　　在充電時，正極上的鋰原子會分解成鋰離子和電子，電子透過外電路到達負極，鋰離子透過隔膜到達負極。在負極鋰離子與電子相遇，這樣鋰離子會變成鋰原子。

　　鋰電池的充放電原理非常簡單，在充電和放電時，鋰離子的移動方向是不同的。

　　在放電時，負極的鋰原子會分解成鋰離子和電子，電子會順著外電路到達正極，鋰離子會透過隔膜到達正極。

　　鋰離子在正極遇到電子後，會形成鋰原子。

　　充電時正好相反，在充電時鋰離子會從正極移動到負極。

　　鋰電池是一種應用非常廣泛的電池，我們平時使用的手機，平板電腦，膝上型電腦的電池都是鋰電池。

　　純電動汽車使用的電池也是鋰電池，一般的純電動汽車會使用兩種電池，一種是三元鋰電池，另一種是磷酸鐵鋰電池。

　　磷酸鐵鋰電池的安全性要比三元鋰電池更好，但是三元鋰電池的能量密度要比磷酸鐵鋰電池更高。

　　一般的純電動家用汽車都會使用三元鋰電池，純電動公交車會使用磷酸鐵鋰電池。

　　磷酸鐵鋰電池在800攝氏度時才會燃燒，三元鋰電池在200攝氏度時就開始燃燒了。