什麼是齒輪箱的傳動級數

　　齒輪箱由輸入端到輸出端，其中一對齒輪齧合後形成的齒輪系，稱為單級齒輪傳動，其傳動級數為1，由兩組單級齒輪傳動形成的齒輪系，其傳動級數為2，以此類推還有3級、4級、5級。但級數增加到一定數量後,總等效慣量的減少並不明顯,而從結構緊湊、傳動精度和經濟性等方面考慮,級數不能太多。

　　踏板摩托車齒輪箱嗒嗒聲可能是傳動齒輪、軸承等損壞，剎車蹄塊不良，皮帶輪有故障等原因

　　踏板車基本都是無級變速自動離合器，跟穆蘭式電動車差不多，沒有檔位設計，起動後只需擰油門就走了，收油門就會自動逐漸減速直至停車，而且踏板車的車輪比其他車要小，傳動部分絕大多數為皮帶傳動，也就是平常所說的女裝摩托車。

　　如果能方便拆卸的，就把拆出來的齒輪浸泡在溶劑油/汽油，不方便拆卸的，用一些油脂清洗劑或裝置清洗劑噴洗，是一種氣壓式清洗劑，清洗力強，方便！熱車時放掉機油，然後可以用煤油，也可以用汽油清洗，擦乾就可以了。

　　齒輪箱在風力發電機組中的應用很廣泛，在風力發電機組當中就經常用到，而且是一個重要的機械部件，齒輪箱其主要功用是將風輪在風力作用下所產生的動力傳遞給發電機並使其得到相應的轉速。通常風輪的轉速很低，遠達不到發電機發電所要求的轉速，必須透過齒輪箱齒輪副的增速作用來實現，故也將齒輪箱稱之為增速箱。