以運河為分界線的是哪兩個大洲

　　以運河為分界線的兩個大洲是亞洲和非洲，此運河為蘇伊士運河。蘇伊士運河是世界上使用最為頻繁的航線之一，是亞洲和非洲、歐洲人民往來的主要通道，也正是因為蘇伊士運河的建成，讓非洲大半島變成非洲大陸，同時也讓西南亞。東北非等地的貿易更為頻繁。

　　運河為分界線的兩個大洲是

　　亞洲是全球七個大洲中面積最大同時也是人口最多的一個洲，其絕大部分地區位於北半球和東半球，在蘇伊士運動以東為亞洲，透過蘇伊士運河，讓亞洲和其它各個大洲的貿易往來變得更加頻繁，加速經濟發展。

　　非洲位於東半球西部，是世界第二大洲，其東北方以狹長的紅海和蘇伊士運河緊鄰亞洲，不過非洲是世界各個大洲中島嶼數量最少的一個洲，除了馬達加斯加島外，旗魚的領土多為小島，且島嶼總面積佔整個洲面積的3%不到。

　　早在100多年之前，馬克思就將蘇伊士運河稱為“東方偉大的航道”，蘇伊士運河建立之後，縮短了從亞洲各個港口到歐洲去的航程，且極大的溝通了紅海和地中海，且還讓大西洋和印度洋、太平洋連線起來，是一條具有重要戰略意義的國際航運水道。

　　丹麥海峽是歐洲與北美洲的分界線，七大洲分界線是七個大洲中相鄰兩大洲之間的分界線，各大洲間多以海峽，山脈，運河等為界，直布羅陀海峽是歐洲與非洲的分界線。

　　海峽是指兩個水域之間的狹窄水上通道。它不僅是海上交通要道、航運樞紐，而且歷來是兵家必爭之地，人稱海上交通“咽喉”。

　　蘇伊士運河連線的是亞洲與非洲。蘇伊士運河（又譯蘇彝士運河） 1869年修築通航，是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽，溝通地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航線。它是世界使用最頻繁的航線之一，也是亞洲與非洲的交界線，是亞洲與非洲、歐洲人民來往的主要通道。

　　運河北起塞得港南至蘇伊士城，在塞得港北面掘道入地中海至蘇伊士的南面。蘇伊士運河的建成使得非洲大半島變成非洲大陸，埃及橫跨亞非，西南亞、東北非以及南歐的貿易更繁忙。

　　2015年7月29日，新蘇伊士運河疏浚工作已正式完成，2015年8月6日正式開通。