低速四驅和高速四驅的區別

　　低速四驅和高速四驅的區別就是汽車的傳動比發生了變化，低速四驅的扭矩更大，比較適合爬坡路段，高速四驅能讓車輪及時獲得更好的抓地力。

　　值得一提的是，只有分時四驅才由高速四驅和低速四驅，分時四驅是透過分動箱來分配動力到四輪的，可以透過四驅檔把或電子按鈕的形式在2H、4H和4L間切換，2H指的是兩驅，4H指的是高速四驅，4L指的是低速四驅。

　　相對於4L模式來說，4H模式的適用範圍更廣，使用高速四驅會使汽車在行駛的過程中更加穩定，汽車的動力輸出更加流暢。

　　使用4L模式會將發動機的扭矩放大，發動機進行高扭矩的輸出，所以4L適合車子陡坡攀爬，值得一提的是，高速四驅4H不是用於高速公路上高速行駛的四驅。

　　越野車和普通SUV的區別就是，SUV沒有低速四驅，SUV在低速的狀態下行駛不可能獲得更大的扭矩或動力。

　　值得一提的是，汽車的左右輪需要產生差速，四輪驅動的車前後也會產生軸差速。

　　1、緊急併線時候四驅制動會更好。其它的話，兩驅和四驅沒啥區別。

　　2、瞭解一下兩驅和四驅，就會知道四驅更適合野外路段。兩驅，是指兩前輪（或兩後輪）是主動輪，發動機的動力使它們轉動，帶動車子行駛。兩後輪（或兩前輪）是被動輪，沒有動力。四驅，是四個輪子都是主動輪。四驅車子的越野效能更好，能夠透過泥濘路段而不打滑，但結構複雜，重量大，油耗也很高。

　　1、緊急併線時候四驅制動會更好。其它的話，兩驅和四驅沒啥區別。

　　2、瞭解一下兩驅和四驅，就會知道四驅更適合野外路段。兩驅，是指兩前輪（或兩後輪）是主動輪，發動機的動力使它們轉動，帶動車子行駛。兩後輪（或兩前輪）是被動輪，沒有動力。 四驅，是四個輪子都是主動輪。 四驅車子的越野效能更好，能夠透過泥濘路段而不打滑，但結構複雜，重量大，油耗也很高。