1、汽車交強險出險後對下一年保險的購買沒有影響，投保人在投保時應當選擇具備從事機動車交通事故責任強制保險業務資格的保險公司，被選擇的保險公司是不得拒絕或者拖延承保。
2、但對其保費是有影響的，如果上一個年度未發生有責任道路交通事故，其交強險保費是可以下調10%的。
1、汽車交強險出險後對下一年保險的購買沒有影響，投保人在投保時應當選擇具備從事機動車交通事故責任強制保險業務資格的保險公司，被選擇的保險公司是不得拒絕或者拖延承保。
2、但對其保費是有影響的，如果上一個年度未發生有責任道路交通事故，其交強險保費是可以下調10%的。
報交強險影響對下一年沒有影響。投保人在投保時應當選擇具備從事機動車交通事故責任強制保險業務資格的保險公司，被選擇的保險公司是不得拒絕或者拖延承保。但對其保費是有影響的，如果上一個年度未發生有責任道路交通事故，其交強險保費是可以下調10%的。
交強險的全稱是“機動車交通事故責任強制保險”，是由保險公司對被保險機動車發生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險人）的人身傷亡、財產損失，在責任限額內予以賠償的強制性責任保險。
交強險是中國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。其保費是實行全國統一收費標準的，由國家統一規定的，但是不同的汽車型號的交強險價格也不同，主要影響因素是“汽車座位數”。2020年9月19日起，車險綜合改革指導意見正式實施交強險有責總責任限額從12.2萬元提高到20萬元。
2004年5月1日起實施的《道路交通安全法》首次提出“建立機動車第三者責任強制保險制度，設立道路交通事故社會救助基金”。2006年3月21日國務院頒佈《交強險條例》，機動車第三者責任強制保險從此被“交強險”代替，條例規定自2006年7月1日起實施。
腰線層出現在整棟樓的底部和中部的情況比較常見，主要是起到外觀裝飾，讓整棟樓更加好看的作用，腰線層可以讓整棟樓看起來會更加有層次感，更加具有審美的效果，由於每一棟房子的樓層不同，腰線層的位置也會有所不同。腰線層一個最大的缺點還是室內採光會受到影響，因為在窗邊，陽臺邊有腰線凸出來，這就對陽光起到了一定的阻擋作用，除此以外，透風效果也會受到影響。
腰線層幾乎不會對下一層造成影響。最多就是增加下一層對頂部的清潔難度，但實際上這個問題也不大，所以基本上沒有任何影響。