相信在城市道路上我們都會發現公交站的停靠位置時常會比周圍的普通道路要寬敞一些，這就是港灣式停靠站。
那麼港灣式停靠站是什麼意思呢？
這是為了降低公交汽車停靠時對交通流的影響，對道路進行改造的一種車道，在城市道路設計的過程中，考慮到為了降低公交停靠時不影響到機動車道的通行效率，道路設計師就因此對道路進行了加寬處理或者是將人行道壓縮處理成為我們所說的港灣式停靠站。
簡而言之就是保證公交車在停靠的過程中可以保證其他車輛能夠通暢行駛以及行人的安全。
應急停車帶和港灣式停靠站又有什麼區別呢？
應急停車帶是在高速公路或者一級公路上最右側向外延伸出來的道路，可以發現延伸出來的是主路用白色短虛線隔離開的，所以這是可以進行臨時停車的道路。
作用：當道路發生交通事故或者車輛臨時發生故障時，就可以在應急停車帶等待救援。
1、港灣式停靠站
大部分時間是為公交停靠後上下乘客的，除了公交站和執行任務的車（警車、消防車、救護車等）可以臨時停靠，其他社會車輛不能停靠進入，否則會按照違章車輛進行處理；
2、應急停車帶
只為出現了突發緊急情況的車輛進行停靠使用，公交車乘客上下車時是絕對不能夠停靠的。
關於2022年3月1日微信支付寶支付新規相信大家也都有在關注，這裡面涉及到的個人收款碼不能用於經營收款什麼意思？目前有不少商販還是使用個人收款碼，那麼3月1日以後商家要怎麼收款呢？經營收款又該使用什麼收款碼？下面給大家詳細介紹下新規內容。
個人收款碼不能用於經營收款什麼意思
2021年10月13日，央行官網釋出《中國人民銀行關於加強支付受理終端及相關業務管理的通知》，對收單機構和清算結構提出了一系列的管理要求。與此同時，條碼支付也被納入監管，對個人收款條碼的使用規範做出具體規定，並將於2022年3月1日起施行。
新規並非對收款碼的商用完全禁止，只是不能透過個人的收款條碼來進行經營性收款。
收款碼分為個人和經營用收款碼，其中，將受到約束的主要是個人靜態收款條碼。按照規定，個人靜態收款碼原則上禁止用於遠端非面對面收款，並將有明顯經營特徵的個人收款條碼使用者參照特約商戶管理。對具有明顯經營特徵的個人收款條碼使用者參照特約商戶管理，要求為此類個人使用者提供商戶收款條碼，提升對個人經營者的收單服務質量。
簡單來說是要求商戶提供微信、支付寶經營性二維碼，以後不能用個人二維碼收經營性收款。
據悉，個人可以將收款碼申請變更為經營性用途，但變更的標準相關部門還在研究中。
條碼支付監管新通知對有明顯經營特徵的個人收款條碼使用者，只需要個人收款條碼換成商戶收款條碼（參照特約商戶管理），收款不受影響。
對於普通消費者，正常掃碼支付或收款沒有影響。
以上就是關於個人收款碼不能用於經營收款什麼意思的介紹，大家看完應該都清楚了吧，商家還沒有申請商家收款碼的也抓緊時間了。
隨著2022年3月1日支付新規使用，近日支付清算協會推出了“個人經營收款碼”的新功能，據悉微信和支付寶等平臺已經上線該功能了。那麼，個人經營收款碼是什麼？個人收款碼和個人經營收款碼的區別在哪裡呢？下面來看下關於個人經營收款碼基本功能介紹。
“個人經營收款碼”到底是什麼呢？
為更好地滿足廣大使用者的支付服務需求，根據人民銀行相關政策和支付清算協會自律要求下，微信支付在保留個人收款碼的基礎上，新增了個人經營收款碼。
根據支付清算協會相關規定，個人經營收款碼主要是給那些依法不用辦理工商註冊登記，而且具有明顯經營特徵的個人商家使用的，滿足流動攤販等長尾使用者的收款需求。
以上就是關於個人經營收款碼是什麼的介紹，這是主要是為一些路邊攤小商販準備的收款碼，更多的收款碼使用關注本站分享。