1、倒左庫要注意打死方向，在左庫角距離還有20釐米的時候，迅速向右打死方向，看車左後輪進庫了迅速再向左打死方向，車正回直方向即可。一般是在時間要控制到2-5秒內，所以，要好好的利用這2-5秒的時間，這就需要學員要學會預判，並且手速要快了。
2、方向盤打死後看後視鏡，後輪中心到達延長線後回半圈，直到車輛與線平行，再趕緊將方向盤一圈回正，車就倒進了。
3、後視鏡的位置也是很關鍵的，沒有調整到最理想的位置容易導致車輪壓線，不能很好的判斷車身與庫位之間的位置。
1、倒左庫要注意打死方向，在左庫角距離還有20釐米的時候，迅速向右打死方向，看車左後輪進庫了迅速再向左打死方向，車正回直方向即可。一般是在時間要控制到2-5秒內，所以，要好好的利用這2-5秒的時間，這就需要學員要學會預判，並且手速要快了。
2、方向盤打死後看後視鏡，後輪中心到達延長線後回半圈，直到車輛與線平行，再趕緊將方向盤一圈回正，車就倒進了。
3、後視鏡的位置也是很關鍵的，沒有調整到最理想的位置容易導致車輪壓線，不能很好的判斷車身與庫位之間的位置。
1、調整好後視鏡。左側外後視鏡、右側外後視鏡以及中央內後視鏡。透過這三面後視鏡我們的視野能夠擴充套件60度左右，加上人眼200度的可視視野，駕駛員在車內的可視視野約為260度。剩下的100度左右的範圍被稱作視覺盲區。在盲區中的物體我們無法透過視覺覺察到，除非我們特意轉頭過去看。正確調節後視鏡並非單純為了縮小視覺盲區，而是要讓我們的可視視野更有利於我們駕駛。
2、在中途方向打早了，判斷車輪與右庫邊線的角度太小，繼續倒車會壓右庫邊線。正確的修正方向的具體做法：1、車子成狀，說明車尾往右傾斜，就向左打方向，當車身正，回正方向。2、當車成/狀，說明車往左傾斜，就向右打方向，當車身正，回正方向。
3、注意事項。（1）修復過程中，發現車身歪斜大時，可以適當的加大修整的角度，但是雙手不能離開方向盤，目的是為了防止亂方向。（2）由於新手學員還沒有培養出太多的車感，車身歪斜並沒有太多的感覺，只有明顯的跑偏才會發現問題，這時再修正，很難避免車身的晃動。（3）學員在行駛中視線要儘量向遠處看，這樣能儘早的感知車身與道路是否平行，視線越遠，越能早發現問題。
科目二車身掃線扣分要看情況，有些專案是車身掃線不扣分，車輪壓線扣分。直角轉彎，曲線行駛，車身過線不扣分；倒庫，車身掃線扣20分輪胎壓線100分；其他的過線掃線，中途停車扣100分。