一般要遵循車身距哪邊寬就向哪邊打的原則，車在車庫的中心且與邊線平行即可。倒車入庫即在運動中操縱車輛從兩側正確倒入車庫。
倒車入庫時，對於方向盤的修正，都沒有絕對的參照點，總的原則就是車身距哪邊寬就向哪邊打，車在車庫的中心且與邊線平行即可。這些都需要靈活去運用，切記不要去死記硬背。
點一：車在車庫裡，1檔前進，修直方向盤：當目測車前蓋將要壓到前邊線時，立刻向右打死方向盤，車身將要水平時，打方向，回正車身。
點二：前進，走正車身，車距邊線約2米，車輪壓到前面的控制線停車：停車點看車窗或肩膀自己定。
點三：倒車。倒直車身，看左視鏡：當左視鏡下沿壓到控制線時，立刻向右打死方向盤。
點四：看右後視鏡：當車把手距離線角大約30cm時，立刻向左回打半圈方向盤。
點五：繼續倒，還看右視鏡：當線角上升到鏡框上沿，快要出去的時候，立刻向右打死方向盤。
點六：此時，看左視鏡。當車身將要與庫線平行時，打方向盤回正車身：當左視鏡下沿壓到車庫邊線時，停車，此時正好入庫。
出庫時看到前保險槓和前面黃線重合，馬上把方向打死，待車行駛出來，眼睛看前方把車停直又會有另一黃線，前輪壓過黃線後停車掛倒檔，看到左邊後視鏡與黃線重合方向打死看後輪，看到後輪與入庫的黃線大約相差20cm，回方向仔細看車身與黃線平行，馬上把方向回正停車。
1、將車身調正，目的是調整與旁邊的車輛之間的距離保持在1米左右。
2、開始倒車進行入庫，這時需要用右後輪去找輪胎點，當輪胎過了庫右上角的輪胎點之後，此時需要將方向盤打滿。
3、等車身位置調正後，將方向盤也調正，將車身完全入庫即可。
1、左後視鏡下沿快靠近黃色虛線，這是第一個點，每個人身高不一樣，點也就不一樣，我是靠近沒挨著虛線打死，自己可以叫朋友幫忙看自己的點。
2、方向左打死，寧可早打，不要晚打，早打可以修正，晚打雖然也可以修正，但是風險太大，打方向一定要迅速，不要拖泥帶水。
3、壓著離合勻速倒車，當左後視鏡看見左庫角時不 ...
1、第一個點，左後視鏡下邊緣壓平行於左後視鏡的那條庫線時方向盤右打死，由於筆者比較矮，所以還沒壓到庫線時就要右打死(如果這個點打早後面可以修，如果打完直接一把進)。
2、第二個點，當車身的最凸處與右庫角在右後視鏡裡成二指寬時，方向盤左回一圈，這裡強調下回一圈別多也別少(如果第一個點打晚了，這裡就不用回 ...
1、右倒車入庫看點技巧：將車輛停穩在指定區域後，然後掛倒擋進行後退，這時候觀察左後視鏡，當看到左邊線在左後視鏡下沿，此時是方向盤向右打死的最佳點。
2、在車輛向右後行駛時，可以透過右後視鏡觀察車身和庫角之間的關係和行車路線，要控制好速度，不要過快。
3、車輛慢慢後退，在確定右邊車輪能順利進庫後，就 ...
1、第一個點，左後視鏡下邊緣壓平行於左後視鏡的那條庫線時方向盤右打死，由於筆者比較矮，所以還沒壓到庫線時就要右打死(如果這個點打早後面可以修，如果打完直接一把進)。
2、第二個點，當車身的最凸處與右庫角在右後視鏡裡成二指寬時，方向盤左回一圈，這裡強調下回一圈別多也別少(如果第一個點打晚了，這裡就不用回 ...
1、後視鏡下沿上車後將駕駛座調整到最舒服的狀態，將左右中後視鏡調整到能看見後車輪的角度。掛擋倒車，當車輛左後視鏡下沿與控制線疊合時，方向盤往右方向打死。
2、庫角當車庫邊角出現在左後視鏡中時，一邊緩緩回正方向，一邊觀察車身與車庫邊線距離，不壓線即可。若庫邊角出現在左後視鏡時，左前門把手已經壓線，無需回 ...
1、輕抬離合使車後移，控制好車速並看左後視鏡，當右起點感應線出現在左後視鏡位置時把轉向盤右打死；
2、把轉向盤右打死，繼續後移，中間不能停車，同時觀察右後視鏡至最右邊線露出後，保持車身與庫角距離30釐米，繼續後移當右後視鏡庫邊線與車身平行時方向盤回正，調正車身，倒庫入底；
3、倒庫入底時看左後視鏡 ...
1、第一個點，左後視鏡下邊緣壓平行於左後視鏡的那條庫線時方向盤右打死。
2、第二個點，當車身的最凸處與右庫角在右後視鏡裡成二指寬時，方向盤左回一圈，這裡強調下回一圈別多也別少(如果第一個點打晚了，這裡就不用回了)。
3、第三個點，在右後視鏡中，右庫角指向車的前門把手的中間位置，再向右打死。(後期熟 ...